[实用新型]起重机超速保护综合评估系统有效
| 申请号: | 201821547105.9 | 申请日: | 2018-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN208847461U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
| 发明(设计)人: | 胡世章;华丰;刘大慧;王健;初明;马冬冬 | 申请(专利权)人: | 大连徕特光电精密仪器有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 黄慧 |
| 地址: | 116600 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 主板 驱动器 编码器齿轮 驱动器齿轮 开关电源 驱动电机 测速器 触控屏 连通 主机 本实用新型 超速保护 综合评估 起重机 编码器 电源 啮合 编码器转轴 一体化设计 便于携带 测量过程 箱体顶部 操作面 输出端 体积小 重量轻 接线 市电 测量 检验 | ||
本实用新型公开了一种起重机超速保护综合评估系统,包括主机、驱动器、测速器,驱动器、测速器均安装在主机内,主机包括箱体、主板、触控屏、开关电源,触控屏、开关电源均与主板连通,三者均安装在箱体内,触控屏的操作面露出在箱体顶部,驱动器包括驱动电机、驱动器齿轮,驱动器齿轮安装在驱动电机输出端,驱动电机与主板、开关电源连通,测速器包括编码器、编码器齿轮,编码器齿轮安装编码器转轴上,编码器与主板连通,驱动器齿轮、编码器齿轮相互啮合。本实用新型的特点是体积小、重量轻、便于携带,采用市电AC220V作为主电源,方便电源的选取和接线;测量的一体化设计使得测量过程中极为简便,从而大大提升检验的效率。
技术领域
本实用新型涉及起重机测量领域,具体涉及一种起重机超速保护综合评估系统。
背景技术
起重机属于特种设备,为保证其安全运行,国家相关标准要求需对起重机进行定期检验,在起重机械的起升和变幅机构中,由于机械或电气故障导致重物快速自由下降或变幅机构超速运行,将会损坏设备甚至造成事故,起重机设计规范GB3811-2008和特种设备安全技术规范TSG Q7016-2008中都有对超速保护装置检查的要求。
目前,对起重机超速保护装置测量主要是检查起重机超速保护开关在起重机发生超速时是否会动作,动作值是否符合设计要求,市场上测试仪器品种繁多,大部分产品操作复杂,测试数据整理繁琐,不具有便携、高效、精准等特点,而且受现场实际测试条件限制比较多,各种类型的起重机尺寸大小不一,起重机操作开关的位置高低也不相同,不易安装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足问题,提供一种便携、操作简单、高效的超速保护综合评估系统,检测起重机超速保护动作值是否合格,供检测人员检修整定。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:起重机超速保护综合评估系统,包括主机、驱动器、测速器,所述驱动器、测速器均安装在主机内,所述主机包括箱体、主板、触控屏、开关电源,所述触控屏、开关电源均与主板连通,三者均安装在箱体内,所述触控屏的操作面露出在箱体顶部,所述驱动器包括驱动电机、驱动器齿轮,所述驱动器齿轮安装在驱动电机输出端,所述驱动电机与主板、开关电源连通,所述测速器包括编码器、编码器齿轮,所述编码器齿轮安装编码器转轴上,所述编码器与主板连通,所述驱动器齿轮、编码器齿轮相互啮合。
所述驱动电机、编码器固定在升降支架上,所述升降支架固定在箱体底部。
所述驱动电机与主板之间连有电机调速板。
所述驱动电机输出端安装有连接套件。
所述箱体顶部安装有主板插座,所述主板插座与主板连通,所述主板插座上连有信号线。
所述箱体顶部安装有打印机,所述打印机与主板连通。
所述箱体位于驱动电机输出端一侧安装有底座。
本实用新型的特点是体积小、重量轻、便于携带,采用市电AC220V作为主电源,方便电源的选取和接线;测量的一体化设计使得测量过程中极为简便,从而大大提升检验的效率。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1是本实用新型外部结构示意图一。
图2是本实用新型外部结构示意图二。
图3是本实用新型内部结构示意图一。
图4是本实用新型内部结构示意图二。
图5是本实用新型使用示意图。
图6是本实用新型电路示意图。
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