[实用新型]一种应急照明摩托车

说明书

本实用新型提供一种应急照明摩托车，包括车体，车体上设有第一支架，车体的上方设有顶棚，第一支架上设有气动升降杆和气泵，气动升降杆上设有灯箱，灯箱包括第一底板、顶板和筒体，筒体的横截面呈与第一底板适配的多边形，顶板与筒体上端之间设有第一间隙，筒体的每个面均设有若干灯座，灯座上安装有第一照明灯，每个灯座的靠近筒体中心的方向均设有排风扇，每个排风扇与对应的灯座之间设有一组金属片，每组金属片由多块并排设置的金属片组成，相邻两块金属片之间存在竖向的第二间隙，第一底板上设有多个通孔，每个通孔正对一组金属片。本实用新型不用人力搬运应急照明设备，省时省力；适用范围广；照射角度广，照射范围大；散热效果好。

技术领域

本实用新型属于照明车技术领域，具体是一种应急照明摩托车。

背景技术

在消防救援过程中，尤其是在夜间救援时，应急照明设备是救援过程中必不可少的救援工具，现有的应急照明设备大都由一个底座、安装在底座上的气动升降杆和安装在气动升降杆上的照明灯组成，在消防队出警时将应急照明设备搬到救援车上，然后到达救援地点时将应急照明设备从救援车上搬下并搬运至需要照明的地点，搬运起来十分麻烦，费时费力；目前也有安装在大型汽车上的应急救援设备，但是大型汽车灵活性差，在很多道路狭窄的地方无法通行；应急照明设备的照明灯往往需要很高的亮度，功率较大，在照明过程中会产生大量的热量，但是现有的应急照明设备散热性能差，在长时间连续使用后会因为照明灯温度太高而损坏，会影响救援的顺利进行。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种应急照明摩托车。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括车体，所述车体上表面设有第一支架，所述车体的上方设有顶棚，所述第一支架上固设有竖直的气动升降杆和用于为气动升降杆提供气源的气泵，所述气动升降杆的上端穿过顶棚后设有灯箱，所述灯箱包括水平设置的第一底板、顶板和上下开口的筒体，所述第一底板的固定在气动升降杆上，所述第一底板呈多边形，所述筒体的横截面呈与第一底板适配的多边形，所述筒体的下端的各边缘与第一底板的各边缘对应固定连接，所述顶板遮盖在筒体的正上方，所述顶板与筒体上端之间设有第一间隙，所述顶板呈开口朝下的穹顶形，所述筒体的每个面的内侧均设有若干金属灯座，所述灯座的远离筒体的中心侧安装有第一照明灯，所述第一照明灯的灯泡穿出筒体的侧板外，每个所述灯座的靠近筒体中心的方向均设有排风扇，每个所述排风扇与对应的灯座之间设有一组金属片，每组金属片由多块并排设置的金属片组成，相邻两块金属片之间存在竖向的第二间隙，所述排风扇用于将第二间隙内的空气排向筒体的中部，所述第一底板上安装有若干第二照明灯，所述第一底板上设有多个通孔，每个通孔正对一组金属片。

进一步，所述车体的前端设有第二支架，所述第二支架上设有汽油发电机，所述汽油发电机用于为照明灯供电。

进一步，所述第二支架上还设有板体，所述板体焊接固定在第二支架上，所述板体上可拆卸设有收卷装置，所述收卷装置包括收卷架和收卷筒，所述收卷架包括由四根侧杆构成的方形的底架，所述底架上的一侧杆上向上固设有立杆，所述立杆的中部朝向底架的中部所在的方向设有水平的轴杆，所述收卷筒上设有与轴杆适配的轴孔，所述轴孔沿收卷筒的轴心线方向设置，所述轴杆位于轴孔内，所述收卷筒可转动设置在轴杆上，所述收卷筒上收卷有电缆，所述收卷筒上设有插线板，所述插线板与电缆的一端电连接，所述电缆的另一端设有插头。

进一步，所述板体的后部固设有挂钩，所述板体的前部固设有搭扣，所述搭扣包括底座、把手和拉板，所述底座由两第一侧板和第二底板构成，所述底座呈开口朝上的“U”形结构，所述把手包括两根平行设置的第二侧板，两块所述第二侧板的后端分别销轴连接在两块第一侧板上，两块所述第二侧板的前端之间固定连接有端板，所述拉板的后端向下设有弯勾，所述弯勾的开口向后，所述拉板的前端通过转轴连接在两块第二侧板之间，所述转轴位于底座的前方，所述挂钩的开口向后，所述底架的后侧杆位于挂钩内，所述底架的前侧杆位于弯勾内，所述挂钩用于为底架的后侧杆提供向后的拉力，所述弯勾为底架的前侧杆提供向前的拉力。