[实用新型]一种车辆减震器内支架工装夹具有效

专利信息
申请号: 201821543199.2 申请日: 2018-09-20
公开(公告)号: CN209288588U 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 李双坪 申请(专利权)人: 南昌青林座椅制造有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330052 江西省南昌市*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 侧板 空心管 夹块 焊装夹具 定位柱 加强筋 中段 车辆减震器 工装夹具 定位销 内支架 通孔 本实用新型 夹持住工件 侧板两侧 工件中心 焊接部件 焊接加工 夹具支柱 支柱支撑 固定块 可分离 位置处 线对称 形变 焊管 夹持 夹紧 两组 柱头 紧贴
【权利要求书】:

1.一种车辆减震器内支架工装夹具,包含工装底板(1),其特征在于所述工装底板(1)上依次设有夹具支柱(2)、定位柱(4)、扩展支柱(5)、侧板支柱(6)、中段支柱(7)、加强筋支柱(8)和空心管夹块(11),所述夹具支柱(2)上固定有焊装夹具(3),所述定位柱(4)、侧板支柱(6)、中段支柱(7)和加强筋支柱(8)相对于工件中心线对称设有两组;所述加强筋支柱(8)支撑工件加强筋(14),所述空心管夹块(11)夹持住工件空心管(15),所述工件空心管(15)一端通过工件空心管定位柱(19)定位,所述工件空心管(15)另一端通过定位销(12)夹紧,所述定位销(12)固定在所述焊装夹具(3)上;所述中段支柱(7)上连接有夹块(10),工件侧板(16)置于所述中段支柱(7)顶部并与所述夹块(10)紧贴,所述夹块(10)位于所述工件侧板(16)内侧,所述工件侧板(16)在所述夹块(10)位置处设有通孔Ⅱ(22),所述通孔Ⅱ(22)处通过焊装夹具(3)固定有焊管(20),所述工件侧板(16)还通过所述侧板支柱(6)进行定位,工件柱头(18)插在所述定位柱(4)之内,所述工件柱头(18)通过所述焊装夹具(3)夹持在所述工件侧板(16)两侧。

2.根据权利要求1所述的一种车辆减震器内支架工装夹具,其特征在于所述工件侧板(16)一端通过工件空心管(15)连接,所述工件空心管(15)与所述工件侧板(16)相接处设有工件加强筋(14),所述工件侧板(16)之间还通过工件加强轴(17)固定,所述工件加强轴(17)位于所述焊管(20)和所述工件柱头(18)之间。

3.根据权利要求2所述的一种车辆减震器内支架工装夹具,其特征在于所述工件侧板(16)端部预设有孔洞,所述孔洞尺寸与所述工件空心管(15)外径一致。

4.根据权利要求1所述的一种车辆减震器内支架工装夹具,其特征在于所述焊管(20)位于所述工件侧板(16)外侧,所述焊管(20)中心孔大小与所述工件侧板(16)上通孔Ⅱ(22)大小一致。

5.根据权利要求1所述的一种车辆减震器内支架工装夹具,其特征在于所述定位柱(4)设有通孔Ⅰ(21),所述焊装夹具(3)的定位销(12)穿过所述通孔Ⅰ(21)将所述工件柱头(18)压紧在所述工件侧板(16)上。

6.根据权利要求1所述的一种车辆减震器内支架工装夹具,其特征在于所述夹具支柱(2)设有多组。

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