[实用新型]一种具有降低汽车颠簸波动误差效果的油量检测装置有效

专利信息
申请号: 201821542654.7 申请日: 2018-09-20
公开(公告)号: CN208827586U 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 吴学豪 申请(专利权)人: 江苏快鹿赛格车圣导航科技有限公司
主分类号: B60K15/03 分类号: B60K15/03;B60K15/077
代理公司: 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 代理人: 姜微微
地址: 210000 江苏省南京市雨花*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 护罩 导向感应立柱 油量传感器 油箱主体 油量检测装置 本实用新型 波动误差 进油口 圆柱块 侧壁 内腔 油液 晃动 颠簸 弹簧结构 减速结构 一体成型 内油液 上侧壁 外侧壁 锥形槽 底端 进油 内壁 汽车
【说明书】:

实用新型公开了一种具有降低汽车颠簸波动误差效果的油量检测装置,包括油箱主体,油箱主体的上侧壁固定安装有油量传感器,油箱主体的内腔上下侧壁间固定安装有护罩,且油量传感器的导向感应立柱端插入护罩的内腔,护罩的侧壁一体成型有进油口,进油口的内壁固定安装有圆柱块,圆柱块的外侧壁开设有锥形槽,本实用新型通过设置护罩,减少油箱主体内油液晃动时对油量传感器的导向感应立柱端造成的干扰,并通过进油口内对油液的减速结构,避免油液突然涌入护罩内时,对油量传感器测量结果造成的干扰,通过在导向感应立柱端底端设置弹簧结构,减少导向感应立柱端自身发生晃动的可能。

技术领域

本实用新型涉及油量检测技术领域,具体为一种具有降低汽车颠簸波动误差效果的油量检测装置。

背景技术

在每一台汽车当中,对于油箱的油量检测机构是司机判断汽车状况的重要依据,只有将油箱内真实的油量反映出来,才能保证司机更安全的行驶在路上,但是汽车在行驶过程中难免会产生颠簸,这会对油量检测结果造成影响,因此我们提出了一种降低汽车颠簸时产生的误差的油量检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有降低汽车颠簸波动误差效果的油量检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有降低汽车颠簸波动误差效果的油量检测装置,包括油箱主体,所述油箱主体的上侧壁固定安装有油量传感器,所述油箱主体的内腔上下侧壁间固定安装有护罩,且油量传感器的导向感应立柱端插入护罩的内腔,所述护罩的侧壁一体成型有进油口,且进油口与护罩的内腔连通,所述进油口的内壁固定安装有圆柱块,所述圆柱块的外侧壁开设有锥形槽,所述圆柱块的内侧壁开设有通孔,所述锥形槽的内壁一体成型有锥形凸起,所述锥形槽的侧壁开设有环形槽,所述锥形凸起的外壁套接有环形块。

优选的,所述进油口对称分布在护罩的左右侧壁。

优选的,所述进油口的内壁固定安装有筛网。

优选的,所述油量传感器的导向感应立柱的下侧壁开设有圆柱槽,所述圆柱槽的内壁固定安装有细圆柱杆,所述细圆柱杆的外侧壁固定安装有弹簧安装板,所述弹簧安装板的下侧壁固定安装有弹簧的一端,所述弹簧的另一端固定安装于油箱主体的内腔底面。

优选的,所述护罩的侧壁壁内嵌入安装有电热丝,所述油箱主体的左下侧外壁固定安装有温度开关。

优选的,所述油箱主体的内腔的左下侧壁固定安装有防护壳体,且温度开关的探头置于防护壳体的壳内,所述防护壳体的侧壁开设有开口。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置护罩,减少油箱主体内油液晃动时对油量传感器的导向感应立柱端造成的干扰,并通过进油口内对油液的减速结构,避免油液突然涌入护罩内时,对油量传感器测量结果造成的干扰,通过在导向感应立柱端底端设置弹簧结构,减少导向感应立柱端自身发生晃动的可能,并通过增设增温结构,在天冷时为护罩内的油液增温,保证油液的流动性,从而减小测量误差发生的可能。

附图说明

图1为本实用新型剖面示意图。

图2为本实用新型进油口处示意图。

图3为本实用新型a处细节图。

图4为本实用新型b处细节图。

图中:1油箱主体、2油量传感器、3护罩、4进油口、5筛网、6圆柱块、7锥形槽、8通孔、9锥形凸起、10环形槽、11环形块、12圆柱槽、13细圆柱杆、14弹簧安装板、15弹簧、16电热丝、17温度开关、18防护壳体、19开口。

具体实施方式

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