[实用新型]一种汽车维修用扩胎装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车维修用扩胎装置,包括底座和工作台，所述底座的顶端设置有工作台，所述工作台的顶端设置有夹块，所述工作台为中空结构，工作台的两端均转动连接有转动杆，所述转动杆的一端与调整手轮固定，转动杆的另一端与挡板转动连接，所述转动杆的外侧套设固定有丝杠，且丝杠与螺母副连接，所述螺母副的顶端设置有调整块，且调整块穿过所述工作台并延伸至工作台的外侧，所述螺母副的底端设置有支撑滚轮，且支撑滚轮与所述工作台的底端内壁滑动连接，所述调整块的顶端转动连接有扩胎杆，本实用新型可以根据轮胎的大小，调节扩胎杆角度，从而方便扩胎，更加便捷，且提高了扩胎的精准性。

技术领域

本实用新型涉及汽修维修装置技术领域，尤其涉及一种汽车维修用扩胎装置。

背景技术

近年来，随着社会发展和人们生活水平的日益提高，各种大大小小的车辆越来越多，车辆轮胎被扎破的现象也时有发生，由于更换新轮胎费用高，因此对被扎破的轮胎进行修补的业务需求相当大。在修补汽车轮胎过程中，需将汽车轮胎的内、外胎分离，有时，内、外胎因长期不分解或高温作用而粘连在一起，比较难剥离，现在还没有专用的剥离装置，只是靠人力采用撬棍剥离，费力、费时。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车维修用扩胎装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车维修用扩胎装置，包括底座和工作台，所述底座的顶端设置有工作台，所述工作台的顶端设置有夹块，所述工作台为中空结构，工作台的两端均转动连接有转动杆，所述转动杆的一端与调整手轮固定，转动杆的另一端与挡板转动连接，所述转动杆的外侧套设固定有丝杠，且丝杠与螺母副连接，所述螺母副的顶端设置有调整块，且调整块穿过所述工作台并延伸至工作台的外侧，所述螺母副的底端设置有支撑滚轮，且支撑滚轮与所述工作台的底端内壁滑动连接，所述调整块的顶端转动连接有扩胎杆。

优选的，所述夹块两侧均设置有固定板，固定板的中部设置有固定螺栓，固定螺栓的一端设置有防滑垫，且防滑垫与所述工作台相抵靠。

优选的，所述丝杠为中空结构，丝杠的内壁设置有限位凹槽，限位凹槽与限位凸块卡接，且限位凸块置于所述转动杆的外侧。

优选的，所述扩胎杆的外侧设置有防滑垫。

优选的，所述底座的中部设置有抽屉，且抽屉的内部设置有隔板。

优选的，所述工作台的顶端设置有刻度。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型转动调整手轮，调整手轮带动转动杆转动，转动杆带动丝杠转动，由于丝杠与螺母副连接，进而可以将丝杠的转动运动转换为水平移动，可以根据轮胎的大小，调节扩胎杆角度，从而方便扩胎，更加便捷。

2、本实用新型通过丝杠与螺母副可以对调整块进行精确调整，且工作台的顶端设置有刻度，便于提高扩胎的精准性。

综上，本实用新型可以根据轮胎的大小，调节扩胎杆角度，从而方便扩胎，更加便捷，且提高了扩胎的精准性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车维修用扩胎装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车维修用扩胎装置的工作台的内部结构示意图。

图中：1抽屉、2底座、3工作台、4夹块、5扩胎杆、6调整块、7调整手轮、8转动杆、9挡板、10固定螺栓、11螺母副、12支撑滚轮、13丝杠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。