[实用新型]一种多功能玻璃保护膜及其组件有效

专利信息
申请号: 201821535612.0 申请日: 2018-09-19
公开(公告)号: CN209226904U 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 刘智慧 申请(专利权)人: 刘智慧
主分类号: C09J7/29 分类号: C09J7/29
代理公司: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 代理人: 金宇平
地址: 230000 安徽省合肥市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 隔热膜 静电膜 防紫外线膜 下表面 胶层 多功能玻璃 保护膜 钢化膜 防水膜 本实用新型 大小相等 防紫外线 隔热效果 汽车玻璃 上表面 内周 外周 玻璃 申请
【说明书】:

实用新型公开了一种多功能玻璃保护膜,包括纳米防水膜、钢化膜、隔热膜、防紫外线膜、静电膜和胶层;纳米防水膜设置在钢化膜的上表面;隔热膜设置在钢化膜的下表面;防紫外线膜设置在隔热膜下表面中部,静电膜设置在防紫外线膜下表面,静电膜与防紫外线膜的形状相同、大小相等;胶层沿隔热膜的边缘在隔热膜下表面设置一圈;胶层的内周与静电膜、外线膜的外周抵靠;胶层的底部与静电膜的底部位于同一平面内。本实施例对玻璃具有很好的保护作用,并具有很好的防紫外线作用和隔热效果,使用效果好。本申请还公开了一种具有该多功能玻璃保护膜的汽车玻璃组件。

技术领域

本实用新型涉及玻璃保护膜领域,尤其涉及一种多功能玻璃保护膜及其组件。

背景技术

在汽车行业中,汽车玻璃的内侧会粘贴防紫外线膜,起到防护紫外线的作用。防紫外线膜在长时间使用下,会出现内部气泡现象,容易阻挡司机视线,容易引起交通事故,使用不安全。

汽车玻璃朝外的一侧,没有防护,下雨天时,雨水在汽车玻璃上容易发生挂壁现象,影响司机正常行驶;同时,汽车玻璃外侧容易因受损而产生裂纹或划痕,此时需要将整面玻璃进行更换,更换成本高,且玻璃在朝向车内破碎的过程中,容易对车内乘客造成伤害。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种多功能玻璃保护膜,对玻璃具有很好的保护作用,并具有很好的防紫外线作用和隔热效果,使用效果好。

本实用新型提出的一种多功能玻璃保护膜,包括纳米防水膜、钢化膜、隔热膜、防紫外线膜、静电膜和胶层;

纳米防水膜设置在钢化膜的上表面;隔热膜设置在钢化膜的下表面;防紫外线膜设置在隔热膜下表面中部,静电膜设置在防紫外线膜下表面,静电膜与防紫外线膜的形状相同、大小相等;

胶层沿隔热膜的边缘在隔热膜下表面设置一圈;胶层的内周与静电膜、外线膜的外周抵靠;胶层的底部与静电膜的底部位于同一平面内。

优选的,隔热膜为纳米陶瓷隔热膜。

优选的,胶层与静电膜的底部粘贴设置剥离膜。

优选的,纳米防水膜表面粘贴设置剥离膜。

本实用新型中,纳米防水膜设置在钢化膜的上表面,其防水作用好,水滴落在纳米防水膜上时,水滴均匀滑落,不会产生挂壁现象,使用更加方便。钢化膜起到很好的保护作用,当钢化膜受到撞击时首先破碎,缓解大部分冲击力,保护玻璃不会破碎,并且钢化膜不会发生碎裂后飞溅的现象,使用安全。隔热膜设置在钢化膜的下表面,起到很好的隔热效果;防紫外线膜设置在隔热膜下表面,防紫外线膜起到很好的防紫外线作用,对使用者起到很好的防护作用。

本实用新型中,胶层与静电膜用于吸附在玻璃表面,静电膜吸附效果好,长时间使用不会出现气泡;胶层沿隔热膜的边缘在隔热膜下表面设置一圈,防止颗粒状杂物进入静电膜与玻璃之间,避免颗粒状杂物吸附在玻璃上而对司机造成视线阻碍的现象,保证司机的驾驶安全。同时,胶层还能够有效防止水蒸气和气体进入静电膜与玻璃之间,保证静电膜对玻璃的吸附效果达到最好,避免静电膜与汽车玻璃之间产生气泡,而保证多功能玻璃保护膜的使用效果达到最好。

本实用新型中,还公开了一种具有上述多功能玻璃保护膜的汽车玻璃组件,包括汽车玻璃和多功能玻璃保护膜;汽车玻璃包括前/后挡风玻璃、天窗玻璃和侧窗玻璃;

多功能玻璃保护膜粘贴设置在汽车玻璃的外侧或内侧,或在汽车玻璃的内侧与外侧均粘贴设置;胶层与静电膜粘贴在汽车玻璃的表面,胶层与汽车玻璃之间无气泡,静电膜与汽车玻璃之间无气泡;

其中,多个多功能玻璃保护膜与分别与多个汽车玻璃形状相同,大小相等。

优选的,多功能玻璃保护膜呈棕黄色透明状。

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