[实用新型]48槽8层扁铜线电流平衡绕组

说明书

本实用新型提供了一种48槽8层扁铜线电流平衡绕组，包括：第一层绕组单元、第二层绕组单元、第三层绕组单元及第四层绕组单元。本实用新型的48槽8层扁铜线电流平衡绕组，主要优点在于：（1）绕组每相分为两条支路，且每条支路均穿过电枢绕组的第1、2层绕组、第3、4层绕组、第5、6层绕组和第7、8层绕组，与现有技术相比，消除了每相各条支路间的电阻差异，当电机负载运行时，每相各条支路间的电流相同，消除了第1、2层绕组、第3、4层绕组、第5、6层绕组和第7、8层绕组间的温度差异，大大提高了电机性能；（2）绕组采用三角形接法，相比于星形接法提升相电压，提高了电机的输出转矩与输出功率。

技术领域

本实用新型涉及电机领域，尤其涉及扁铜线电流平衡绕组技术，特别是一种48槽8层扁铜线电流平衡绕组。

背景技术

随着新能源汽车的发展，混和动力汽车和纯电动汽车对电机的功率密度和品质要求越来越高，传统圆铜线电机已经不能满足要求，扁铜线电机相比于圆线电机提高了功率密度，能够满足新能源汽车的需求，且随着扁线层数的增加，功率密度也相应提高。现有技术中，8层扁铜线电枢绕组普遍采用的连接方式为：每相分为4条支路，第1、2层铜线构成第一条支路，第3、4层铜线构成第二条支路，第5、6层铜线构成第三条支路。第7、8层铜线构成第四条支路。当电机在负载运行时，受集肤效应和邻近效应的影响，四条支路的电阻不平衡，导致四条支路的电流不平衡，且当电流频率越大时，四条支路电流的不平衡度越高，导致四条支路产生热量不均匀，四条支路的绕组温度分布也不均匀，且第1、2层绕组温度高于其余绕组温度，当第1、2层绕组温度过高时会损坏电枢绕组，导致电机损坏。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种解决上述技术问题的48槽8层扁铜线电流平衡绕组。

为解决上述技术问题，本实用新型48槽8层扁铜线电流平衡绕组，包括：第一层绕组单元、第二层绕组单元、第三层绕组单元及第四层绕组单元；其中，

第一层绕组单元包括第1层绕组和第2层绕组；

第二层绕组单元包括第3层绕组和第4层绕组；

第三层绕组单元包括第5层绕组和第6层绕组；

第四层绕组单元包括第7层绕组和第8层绕组；

第1层绕组和第2层绕组由第1/2层U相绕组、第1/2层V相绕组和第1/2层W相绕组组成；

第3层绕组和第4层绕组由第3/4层U相绕组、第3/4层V相绕组和第3/4层W相绕组组成；

第5层绕组和第6层绕组由第5/6层U相绕组、第5/6层V相绕组和第5/6层W相绕组组成；

第7层绕组和第8层绕组由第7/8层U相绕组、第7/8层V相绕组和第7/8层W相绕组组成；

第1/2层U相绕组、第3/4层U相绕组、第5/6层U相绕组及第7/8层U相绕组对应连接，形成第一U相绕组支路和第二U相绕组支路；

第1/2层V相绕组、第3/4层V相绕组、第5/6层V相绕组及第7/8层V相绕组对应连接，形成第一V相绕组支路和第二V相绕组支路；

第1/2层W相绕组、第3/4层W相绕组、第5/6层W相绕组及第7/8层W相绕组对应连接，形成第一W相绕组支路和第二W相绕组支路。

第1/2层U相绕组包括第一第1/2层U相支路和第二第1/2层U相支路；其中，

第一第1/2层U相支路具有电流进线端U1和电流出线端U2；

第二第1/2层U相支路具有电流进线端X2和电流出线端X1；

第1/2层V相绕组包括第一第1/2层V相支路和第二第1/2层V相支路；其中，