[实用新型]具有防撞结构的玩具车

说明书

本实用新型公开了具有防撞结构的玩具车，包括玩具车本体，所述玩具车本体内设有条形腔，所述条形腔内设有抵杆，所述抵杆的前端延伸至玩具车本体外并固定连接有弧形板，所述条形腔的上下两侧均设有圆腔，所述圆腔内设有与抵杆连接的减震机构，所述条形腔的后半部分内设有充气机构，所述弧形板前侧壁设有与充气机构连接的缓冲机构，所述条形腔的后方设有装置腔，所述装置腔内设有触发机构。本实用新型结构合理，防撞效果明显，并且能够及时的发出警报声，警示使用者正确使用。

技术领域

本实用新型涉及玩具车技术领域，尤其涉及具有防撞结构的玩具车。

背景技术

目前市场上，儿童玩具车种类繁多，比如手动移动的玩具车，遥控行驶的玩具车或者是弹射行驶的玩具车，其中遥控行驶的玩具车儿童只需操纵遥控器便可以实现玩具车的行驶。

遥控玩具车一般没有防撞装置，其一般只覆盖一层车壳，碰撞能力较差，而儿童操作经常会出现碰撞的情况，所以需要一种具有防撞结构的玩具车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的具有防撞结构的玩具车，其防撞效果明显，并且能够及时的发出警报声，警示使用者正确使用。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

具有防撞结构的玩具车，包括玩具车本体，所述玩具车本体内设有条形腔，所述条形腔内设有抵杆，所述抵杆的前端延伸至玩具车本体外并固定连接有弧形板，所述条形腔的上下两侧均设有圆腔，所述圆腔内设有与抵杆连接的减震机构，所述条形腔的后半部分内设有充气机构，所述弧形板前侧壁设有与充气机构连接的缓冲机构，所述条形腔的后方设有装置腔，所述装置腔内设有触发机构。

优选地，所述减震机构包括固定在抵杆两侧的滑杆，所述圆腔与条形腔之间通过条形孔连通，所述滑杆贯穿条形孔并延伸至圆腔内，所述圆腔的内壁固定有导向杆，所述导向杆贯穿滑杆，所述导向杆位于滑杆与圆腔的后侧内壁之间套设有第一弹簧。

优选地，所述充气机构包括固定在条形腔内的气筒，所述抵杆的后端固定连接有与气筒相配合的活塞，所述玩具车本体内设有与气筒连通的排气通道。

优选地，所述缓冲机构包括嵌设在弧形板前侧壁上的充气气囊，所述充气气囊与排气通道之间通过连接管连接。

优选地，所述触发机构包括滑动连接在装置腔前侧内壁上的触发杆，所述触发杆的前端延伸至气筒内，所述触发杆的后端固定有第一铜板，所述触发杆位于第一铜板与装置腔的前侧内壁之间套设有第二弹簧，所述装置腔的后侧内壁固定有与第一铜板相配合的第二铜板，所述玩具车本体内设有电池，所述玩具车本体的上端安装有蜂鸣器，所述第一铜板、第二铜板、电池与蜂鸣器之间通过电线连接。

优选地，所述弧形板的两端均固定连接有橡胶板。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、设置有减震机构，能够在发生碰撞时，通过第一弹簧的缓冲有效的降低对车身的损害，同时设置充气机构以及缓冲机构，能够在碰撞时将充气气囊充满气，从而起到有效的缓冲作用。

2、设置有触发机构，能够在撞击时，发出警报声，警示操作者正确操作。

附图说明

图1为本实用新型提出的具有防撞结构的玩具车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的具有防撞结构的玩具车的俯视示意图；

图3为本实用新型提出的具有防撞结构的玩具车的A处结构放大示意图；

图4为本实用新型提出的具有防撞结构的玩具车的B处结构放大示意图；

图5为本实用新型提出的具有防撞结构的玩具车的触发机构电路图。