[实用新型]电池组件及具有该电池组件的电动四轮车有效
| 申请号: | 201821518805.5 | 申请日: | 2018-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN208706729U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
| 发明(设计)人: | 刘海军;顾永辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市班玛智行科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/04 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市福田区华富街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池组件 安装开口 箱盖 电动四轮车 电池箱 本实用新型 电池 电池拆装 活动连接 便捷性 第一端 遮挡 显露 | ||
本实用新型公开一种电池组件及具有该电池组件的电动四轮车,电池组件包括电池箱,所述电池箱具有安装开口;电池,设于所述电池箱内;所述电池具有靠近所述安装开口设置的第一端;以及远离所述安装开口设置的第二端。箱盖,所述箱盖与所述电池箱活动连接;所述箱盖具有靠近所述安装开口处以遮挡所述第一端的关闭位置,以及远离所述安装开口处并显露出所述第一端的打开位置,且所述箱盖可在所述打开位置和关闭位置之间运动。本实用新型提供一种电池组件及具有该电池组件的电动四轮车,提高了电池拆装的便捷性。
技术领域
本实用新型涉及代步工具领域,特别涉及一种电池组件及具有该电池组件的电动四轮车。
背景技术
电池组件是电动四轮车的主要动力来源之一,目前电动四轮车的电池组件通常采用可拆卸的电池箱盖,用户在更换电池的过程中,需要先将电池箱盖拆下后才可以进行更换电池,并且在更换完成后需要重新锁紧电池箱盖,从而造成了更换电池的繁琐性,并且电池箱盖在安装拆卸过程中容易引起配件的丢失。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种电池组件及具有该电池组件的电动四轮车,旨在解决更换电池时需要对电池箱盖进行多次拆装降低了更换电池的便捷性的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种电池组件,所述电池组件包括电池箱、电池以及箱盖;所述电池箱具有安装开口;所述电池设于所述电池箱内;所述电池具有靠近所述安装开口设置的第一端;以及远离所述安装开口设置的第二端。所述箱盖与所述电池箱活动连接;所述箱盖具有靠近所述安装开口处以遮挡所述第一端的关闭位置,以及远离所述安装开口处并显露出所述第一端的打开位置,且所述箱盖可在所述打开位置和关闭位置之间运动。
优选地,所述箱盖与所述电池箱为转动连接。
优选地,所述电池箱的侧壁设有第一铰接轴,所述电池组件还包括第一铰接杆,所述第一铰接杆的一端与所述第一铰接轴相连,所述第一铰接杆的另一端与所述箱盖相连。
优选地,所述电池箱相对于所述第一铰接轴的对侧设有第二铰接轴,所述电池组件还包括第二铰接杆,所述第二铰接杆与所述第二铰接轴相连,所述第二铰接杆的另一端与所述箱盖相连。
优选地,所述箱盖包括第一连接部与第二连接部,所述第一连接部与所述第二连接部沿所述电池箱的安装开口方向分设于所述电池箱两端,所述第一连接部与所述第一铰接杆铰接,所述第二连接部与所述第二铰接杆铰接。
优选地,所述电池组件还包括控制台,所述控制台设于所述电池箱的安装开口一侧,且与所述电池箱的侧壁固定连接;所述控制台包括限位结构,所述限位结构用于限制所述电池的位置移动。
优选地,所述限位结构包括旋转部与第一卡接部,所述旋转部设置于所述控制台靠近所述电池箱的端缘,所述第一卡接部与所述旋转部转动连接,所述第一卡接部与所述旋转部的转轴方向沿水平向设置,所述电池靠近所述电池箱安装开口一侧具有第二卡接部,所述第一卡接部与所述第二卡接部卡扣连接。
优选地,所述控制台上还包括锁定结构,所述锁定结构设置于所述控制台靠近所述限位结构一侧,所述锁定结构用于限制所述第一卡接部的摆动角度。
为实现上述目的,本实用新型还提供一种电动四轮车,其特征在于,所述电动四轮车包括所述电池组件,所述电池组件包括电池箱、电池以及箱盖;所述电池箱具有安装开口;所述电池设于所述电池箱内;所述电池具有靠近所述安装开口设置的第一端;以及远离所述安装开口设置的第二端。所述箱盖与所述电池箱活动连接;所述箱盖具有靠近所述安装开口处以遮挡所述第一端的关闭位置,以及远离所述安装开口处并显露出所述第一端的打开位置,且所述箱盖可在所述打开位置和关闭位置之间运动。
优选地,所述电动四轮车还包括车架主体,所述车架本体包括底座和对称设于所述底座下方两侧的车轮,所述电池组件设置于所述车轮之间。
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