[实用新型]一种电动车车把与前叉立管的组合结构

权利要求书

1.一种电动车车把与前叉立管的组合结构，其特征在于：包括支撑架（10）、立管（20）和把手（30），所述支撑架（10）底端连接有套管（11），所述套管（11）和所述支撑架（10）滑动连接，所述套管（11）的外侧壁设置有连接片（111），所述连接片（111）和所述套管（11）焊接固定，所述套管（11）内部开设有容腔a，所述套管（11）内部固定设置有减震器（12），所述套管（11）的顶部外侧壁设置有固定板（13），所述固定板（13）和所述套管（11）固定连接，所述支撑架（10）顶部设置有连接架（14），所述连接架（14）和所述支撑架（10）固定连接，所述连接架（14）的上表面焊接固定有所述立管（20），所述立管（20）内部开设有容腔b，所述立管（20）的内部设置有复位弹簧（21），所述复位弹簧（21）和所述立管（20）固定连接，所述立管（20）的顶端滑动连接有连接杆（22），所述复位弹簧（21）的底部设置连接座（23），所述连接座（23）和所述立管（20）固定连接，所述连接座（23）上表面固定设置有固定盘（24），所述连接杆（22）顶端固定设置有所述把手（30），所述把手（30）的外侧壁套设有套筒（31），所述套筒（31）和所述把手（30）固定连接，所述套筒（31）远离所述连接杆（22）的一端连接有抵挡片（32），所述抵挡片（32）和所述套筒（31）固定连接，所述套筒（31）外侧壁粘接固定有固定环（33）。

2.根据权利要求1所述的一种电动车车把与前叉立管的组合结构，其特征在于：所述连接座（23）和所述固定盘（24）的表面均固定设置有弹簧（25），所述弹簧（25）的另一端和所述复位弹簧（21）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车车把与前叉立管的组合结构，其特征在于：所述连接杆（22）的顶端固定设置有连接座（23），所述连接杆（22）通过所述连接座（23）与所述把手（30）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车车把与前叉立管的组合结构，其特征在于：所述固定环（33）表面设置有连接环（34），所述连接环（34）和所述固定环（33）粘接固定。

5.根据权利要求1所述的一种电动车车把与前叉立管的组合结构，其特征在于：所述套筒（31）内侧壁设置有凸条（311），所述凸条（311）和所述套筒（31）固定连接，且所述凸条（311）倾斜四十五度。