[实用新型]一种挂布台车车架及挂布台车

说明书

本实用新型涉及一种挂布台车车架及挂布台车，属于隧道施工设备技术领域包括拱形门架和用于支撑拱形门架的四方形支架，所述四方形支架上，从顶部至底部设有N层支撑梁组件，每层支撑梁组件上对应支撑有一层作业平台；N层作业平台中，距离拱形门架顶部最近的为顶部作业平台，其余为挂布安装作业平台；每层支撑梁组件至少包括两个支撑梁；用于支撑挂布安装作业平台的支撑梁组件上的支撑梁设有轨道，所述挂布安装作业平台底部设有推动装置以及延伸板；所述推动装置一端固定于四方形支架上，另一端与延伸板连接，所述延伸板沿轨道在支撑梁上运动。本实用新型通过延伸板，确保施工安全，且伸缩板在不使用时，可以隐藏到挂布安装作业平台底部。

技术领域

本实用新型属于建筑隧道施工技术领域，具体涉及一种挂布台车车架及挂布台车。

背景技术

随着我国基础建设的发展，隧道施工中，通过机械来代替人力是必然趋势，以及国家对基础建设的施工标准（如能耗要求、安全质量要求等）的不断提高，在隧道施工中要求越来越高，在隧道防排水施工中，传统的隧道施工工艺已不能满足国家对环保、经济性和高安全质量的要求，防水挂布台车逐渐取代人力。

然而现有的挂布台车，工作平台仅能延伸到四方形支架的端部，对于拱形门架而言，四方形支架与拱形门架之间必然存在间隙，导致作业人员在工作平台上作业时，容易从台车的边缘掉落至台下，造成安全事故，且对于拱形门架边缘的台布，作业人员很难直接接触，需要通过杆等结构调整，导致工作效率低。

发明内容

为了解决隧道施工中，挂布台车容易出现安全事故、挂布台车边缘挂布不易处理的问题，本实用新型提供了挂布台车车架及挂布台车。

本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案实现：

一种挂布台车车架，包括拱形门架和用于支撑拱形门架的四方形支架，所述四方形支架上，从顶部至底部设有N层支撑梁组件，每层支撑梁组件上对应支撑有一层作业平台；

所述N为大于等于3的自然数；

N层作业平台中，距离拱形门架顶部最近的为顶部作业平台，其余为挂布安装作业平台；每层支撑梁组件至少包括两个支撑梁；

用于支撑挂布安装作业平台的支撑梁组件上的支撑梁设有轨道，所述挂布安装作业平台底部设有推动装置以及延伸板；

所述推动装置一端固定于四方形支架上，另一端与延伸板连接，所述延伸板沿轨道在支撑梁上运动。

进一步地，所述轨道下方设有用于支撑延伸板的支撑部，所述支撑部靠近拱形门架，所述支撑部设于所述支撑梁上。通过设置支撑部，一方面，能够保证延伸板延伸或者缩回时的支撑，避免了工作人员踩踏或者放置东西时，延伸板不稳定的情况；另一方面，支撑部结合轨道，能够确保延伸板沿着轨道运动，避免延伸板延伸中的晃动。

进一步地，所述推动装置为自动伸缩气缸，所述自动伸缩气缸包括空压机以及气缸本体，所述空压机通过管路与气缸本体连接，所述管路上设有控制阀，所述控制阀用于控制空压机是否对气缸本体供气，进而控制自动伸缩气缸向前推动或向后退回。

所述气缸本体上设有限位装置。

更进一步地，所述限位装置为磁性开关，所述气缸本体包括气缸活塞杆以及气缸，所述气缸活塞缸上设有磁环，所述气缸外壁设有所述磁性开关。

进一步地，还包括位于四方形支架上的控制箱，所述控制箱内设有控制器，所述控制阀与控制器连接。

进一步地，所述控制器上连接有红外信号接收器，还包括遥控器，所述遥控器上设有红外信号发送器，所述红外信号发送器用于红外信号接收器发出信号，使得控制器控制管路上的控制阀的开启或断开。通过遥控器，本实施例可以同时控制多个延伸板的延伸或者缩回，避免了一个一个控制的麻烦。