[实用新型]一种汽车骨架用生产框架有效
| 申请号: | 201821515057.5 | 申请日: | 2018-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN209175312U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
| 发明(设计)人: | 钱卫东;钱宇澄 | 申请(专利权)人: | 张家港市新东鑫机械有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 冯现伟 |
| 地址: | 215600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装板 固定板 卡块 底板 汽车骨架 方形槽 固定槽 本实用新型 背面固定 加工误差 加工中心 两侧卡槽 内部安装 提高装置 旋转机床 圆形凹槽 正面固定 精准度 框架本 挡块 卡板 卡槽 四轴 条框 矫正 生产 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种汽车骨架用生产框架,包括固定板、安装板、底板、卡块和凹槽,所述安装板的两侧安装有固定板,所述固定板的正面设有固定槽,所述安装板的正面设有挡块,所述安装板的正面设有两侧卡槽,所述卡槽的内部贯穿有卡块,所述卡块的顶部固定安装有卡板,所述安装板的正面固定安装有凹槽,所述凹槽的内部分布安装有方形槽,所述方形槽的内部安装有圆形凹槽,所述方形槽的外侧包裹有条框,所述安装板的背面固定安装有底板。本实用新型通过安装有固定槽可方便加工中心四轴旋转机床固定本框架,防止因为固定不牢靠造成加工误差较大的问题,通过设有的矫正孔可提高装置定位的精准度。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车骨架用生产框架。
背景技术
汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆,广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车,汽车工业装备是最近几年兴起并迅猛发展的一个新兴行业,车型不断更新变换,目前,国内外汽车生产的方式多为人工作业,自动化程度及精细化程度较低,部分汽车骨架中的紧密部件需要人工在机床上加工,其存在生产效率低下、工人劳动强度增加、产品质量受工人情绪波动较大的问题,从而使整个产品质量不稳定,生产周期满足不了客户的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车骨架用生产框架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车骨架用生产框架,包括固定板、安装板、底板、卡块和凹槽,所述安装板的两侧安装有固定板,所述固定板的正面设有固定槽,所述安装板的正面设有挡块,所述安装板的正面设有两侧卡槽,所述卡槽的内部贯穿有卡块,所述卡块的顶部固定安装有卡板,所述安装板的正面固定安装有凹槽,所述凹槽的内部分布安装有方形槽,所述方形槽的内部安装有圆形凹槽,所述方形槽的外侧包裹有条框,所述安装板的背面固定安装有底板。
优选的,所述底板的内部分布有孔洞,且底板的两侧设有底板凹槽。
优选的,所述底板的正面设有四组矫正孔。
优选的,所述圆形凹槽的内部设有通孔。
优选的,所述卡块采用压铸一次成型。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车骨架用生产框架通过安装有固定槽可方便加工中心四轴旋转机床固定本框架,防止因为固定不牢靠造成加工误差较大的问题,通过设有的矫正孔可提高装置定位的精准度,同时通过卡块将固定,使其可以一次定位正反两面孔一次成型有效的提高了加工的精度,同时使其工人不需要加工两块装置,减少了人工的环节,提高了工人的工作效率的同时,避免了工人劳动强度增加、产品质量受工人情绪波动较大的问题,从而使整个产品质量不稳定,生产周期满足不了客户的需要的问题。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的仰视结构示意图;
图4为本实用新型的侧面结构示意图。
图中:1、固定板;101、固定槽;2、安装板;201、挡块;202、矫正孔; 203、卡槽;3、底板;301、底板凹槽;302、孔洞;4、卡块;401、卡板;5、凹槽;501、圆形凹槽;502、方形槽;503、条框。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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