[实用新型]用于汽车座椅的解锁按钮有效
申请号: | 201821512735.2 | 申请日: | 2018-09-17 |
公开(公告)号: | CN208827671U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 王正江;陈杰;邓新元;敖玉腾;余映红 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90;B60N2/02;B60N2/20 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 王玉杰 |
地址: | 401122 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 按钮主体 安装板 中心孔 本实用新型 解锁按钮 汽车座椅 安装孔 按钮座 按压 对称分布 间隙配合 可滑动地 周向边缘 加强筋 连接孔 凸出的 外凸起 下表面 中连杆 维修 上扣 罩盖 正对 节约 保证 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车座椅的解锁按钮,包括具有安装孔的按钮座,以及可滑动地安装在所述安装孔内的按钮主体,所述按钮座的一端设有沿其周向向外凸出的第二台阶,第二台阶上扣装有具有中心孔的罩盖,按钮主体与所述中心孔间隙配合,且按钮主体的周向边缘上设有与中心孔边缘正对的第一台阶,所述按钮主体的下表面上设有向外凸起的安装板,安装板的中部设有连接孔,安装板的两侧对称分布有加强筋。本实用新型的有益效果是:能够保证在按压或连杆回位的过程中连杆不会从按钮主体上脱落,以达到减少维修次数的目的,节约维修开支。
技术领域
本实用新型涉及一种车用零部件,具体涉及一种用于汽车座椅的解锁按钮。
背景技术
商用乘务车一般都具有多排座椅,为了方便上下乘客其中第二排靠近车门处的座椅位置通常可以调整,调整时按住调整按钮,先放倒椅背,再将座椅向前推动,乘客通过让出来的通道即可进入车辆靠后排的座位。
这类可调整位置的座椅,通常是将靠背可转动地安装在座框骨架上,转动连接处和滑轨上设有锁定装置,在座椅靠背上或其他位置设置解锁按钮,对于将解锁按钮设置在靠背上端的高位锁方案,靠背内置有连杆,解锁时通过高位按钮驱动连杆,连杆使解锁装置解锁,然后实现位置的调整,在此种解锁方式下,按钮的复位是依靠连杆的回弹力实现的,并且连杆的一端也是以较为简单的方式卡在按钮上,在按钮复位的过程中连杆容易从按钮上脱落。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种用于汽车座椅的解锁按钮,能够解决按钮在复位的过程中连杆容易脱落的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型技术方案如下:
一种用于汽车座椅的解锁按钮,包括具有安装孔的按钮座,以及可滑动地安装在所述安装孔内的按钮主体,所述按钮座的一端设有沿其周向向外凸出的第二台阶,第二台阶上扣装有具有中心孔的罩盖,按钮主体与所述中心孔间隙配合,且按钮主体的周向边缘上设有与中心孔边缘正对的第一台阶,其要点在于:所述按钮主体的下表面上设有向外凸起的安装板,安装板的中部设有连接孔,安装板的两侧对称分布有加强筋。
采用上述结构,在装配时,先将按钮主体套装在按钮座的安装孔内,再将罩盖扣在按钮座的第二台阶上,此时罩盖与第一台阶正对能够限制按钮主体从按钮座内脱离出来;
按钮装在椅背上后,将椅背内部连杆的一端固定安装在安装板上的连接孔内,这样可保证在按压按钮或连杆回位的过程中,连杆不会从按钮主体上脱落,以避免汽车在颠簸或发生碰撞的过程中连杆脱落,从而达到减少维修次数并节约开支的目的。
作为优选:所述按钮主体的周向外壁上分有导向凸条,该导向凸条沿按钮主体的高度方向延伸,所述安装孔的周向内壁上分布有与导向凸条相适应的导向槽。采用上述结构,可使按钮主体在按钮座内滑动更加流畅。
作为优选:所述罩盖在正对第二台阶的一侧分布有与第二台阶相似应的卡扣,该卡扣从罩盖的一侧向上凸起。采用上述结构,可方便将罩盖扣在第二台阶上。
作为优选:所述第二台阶的一侧外沿在对应卡扣处设有倒角,卡扣的端部设有圆角。采用上述结构,可方便将罩盖扣在第二台阶上。
作为优选:所述安装孔下端两侧内壁上对称设有向安装孔内部延伸的弹簧安装部,弹簧安装部上设有圆孔,按钮主体上对称设有向下延伸的安装柱,所述安装柱的端部均穿过对应的圆孔,安装柱上均套装有弹簧,所述弹簧的两端分别抵接在弹簧安装部和按钮主体上。采用上述结构,可使按钮主体自动复位。
作为优选:所述按钮座的两侧对称设有向外延伸的固定板,固定板上设有固定孔。采用上述结构,便于将按钮座固定在椅背骨架上。
作为优选:所述按钮主体的上表面上设有向下凹陷的弧形槽。采用上述结构,可方便操作者按压按钮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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