[实用新型]一种具有护轨装置的止挡器

说明书

本实用新型涉及一种具有护轨装置的止挡器，包括迁车台，所述迁车台顶部设有连接铁轨，所述连接铁轨左侧设有行驶轨道，所述连接铁轨两侧均设有横向滑动槽，所述横向滑动槽内部滑动连接有槽钢，所述横向滑动槽右侧设有纵向滑动槽，所述纵向滑动槽顶部活动连接有挡铁，所述槽钢左侧均与挡铁固定连接，所述挡铁右侧连接有第一弹簧，所述第一弹簧上方设有第二弹簧，所述第一弹簧与第二弹簧右端分别连接有第一液压缸、第二液压缸，所述第一液压缸位于第二液压缸底部，所述第一液压缸与第二液压缸左侧均通过液压杆与挡铁连接，防止空车冲击力过大对设备造成损坏，同时防止在巨大冲击力时导致空车侧翻脱轨，保证了迁车台的正常运转。

技术领域

本实用新型涉及一种具有护轨装置的止挡器，属于迁车台止挡器技术领域。

背景技术

现有迁车台的每根铁轨终端安装有一个止挡器，这个止挡器的后面只有一个弹簧和一个挡块，空车厢被推送到迁车台后，都有一定的速度，是依靠止挡器将空车厢停稳，然后再将空车厢推送到另一个股道，由于空车厢有一定的速度，车轮撞击到止挡器后，有的能停稳，有的速度稍快一些的则被止挡器反弹回去又离开了迁车台，与准备进入迁车台的空车厢相撞，使车厢遭受一定的损毁，这是铁路与地方发生纠纷的要害所在；有的撞击止挡器后可能脱轨，给迁车台造成一定的破坏，既增加了维修费用，又耽误了迁车台的使用，为此，提供一种具有护轨装置的止挡器。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种具有护轨装置的止挡器，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种具有护轨装置的止挡器，包括迁车台，所述迁车台顶部设有连接铁轨，所述连接铁轨左侧设有行驶轨道，所述连接铁轨两侧均设有横向滑动槽，所述横向滑动槽内部滑动连接有槽钢，所述横向滑动槽右侧设有纵向滑动槽，所述纵向滑动槽顶部活动连接有挡铁，所述槽钢左侧均与挡铁固定连接，所述挡铁右侧连接有第一弹簧，所述第一弹簧上方设有第二弹簧，所述第一弹簧与第二弹簧右端分别连接有第一液压缸、第二液压缸，所述第一液压缸位于第二液压缸底部，所述第一液压缸与第二液压缸左侧均通过液压杆与挡铁连接，所述纵向滑动槽右侧连接有安装板，且所述安装板位于第一液压缸顶部，所述第一液压缸右侧连接有安装块，所述安装块内部设有固定螺栓，所述槽钢一侧连接有电机盒。

进一步而言，所述挡铁靠外一侧均设有固定块，所述固定块右侧连接有连接杆，所述安装块前后两侧对称设有凹槽孔，所述凹槽孔内腔中均设有复位弹簧，所述连接杆一端均与复位弹簧固定连接。

进一步而言，所述连接铁轨外表面与槽钢外表面均设有螺纹孔。

进一步而言，所述电机盒内腔中设有电动马达，所述电动马达左侧设有螺纹杆，所述电动马达通过转轴与螺纹杆一端连接，所述螺纹杆与螺纹孔活动连接。

进一步而言，所述第一液压缸、第二液压缸的液压杆外侧均设有保护套。

进一步而言，所述安装块为L型结构。