[实用新型]一种塑胶模具的导向润滑结构

说明书

本实用新型涉及了一种塑胶模具的导向润滑结构，其包括有导套，以及在该导套内设置的导柱。导柱的外径小于导套的内径。在导套的内壁开设有用于容纳直线轴承的空腔，其数量为两个，分别设置于导套的两个端部。导柱穿越直线轴承的内孔形成滑动配合。该导向润滑结构还包括对直线轴承进行轴向固定的端盖，以及镶嵌于该端盖内的防尘圈。在端盖和直线轴承间设置有缓冲垫。由于直线油槽自身具有的直线运动特性，从而使得导套与导柱之间具有较好的导向性，且运动摩擦系数较小。另外，直线轴承的可换性较高，可方便、快捷地对塑胶模具进行维护。最后，缓冲垫能有效地降低直线轴承受到的冲击力，使得直线轴承具有较高的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及塑胶模具制造技术领域，特别涉及了一种塑胶模具的导向润滑结构。

背景技术

在利用塑胶模具生产产品的时候，是为了确保前模和后模在合模时能准确对中而设立，在模具中一般设置有导柱和导套。为了降低导柱和导套的相对磨损量，在其使用过程中需要始终进行润滑，通常做法为：在导柱本体或导柱套上开设油槽，通过人工进行润滑脂或润滑油涂抹、添加，然而，此种做法却存在着一系列问题，如：操作不便，需要额外增加人工工时；润滑油及润滑脂使用量大，维护成较高；人员工作疏忽或不细致，极易润滑不均匀，局部磨损量过大等。因此，亟待技术人员解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种运动摩擦系数小，维护方便，耐尘性较强，使用寿命较长的塑胶模具的导向润滑结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型涉及了一种塑胶模具的导向润滑结构，其包括有导套，以及在该导套内设置的导柱。导柱的外径小于导套的内径。在导套的内壁开设有用于容纳直线轴承的空腔，其数量为两个，分别设置于导套的两个端部。导柱穿越直线轴承的内孔形成滑动配合。该导向润滑结构还包括对直线轴承进行轴向固定的端盖，以及镶嵌于该端盖内的防尘圈。在端盖和直线轴承间设置有缓冲垫。

采用上述技术方案的塑胶模具导向润滑结构，其导套相对于导柱通过直线轴承进行滑动，由于直线油槽自身具有的直线运动特性，从而使得导套与导柱之间具有较好的导向性，且运动摩擦系数较小。另外，直线轴承的可换性较高，可方便、快捷地对塑胶模具进行维护。最后，缓冲垫能有效地降低直线轴承受到的冲击力，使得直线轴承具有较高的使用寿命。

作为本实用新型的进一步改进，直线轴承包括与导柱直接接触的塑料层，以及复合于该塑料层外壁的金属层。在导柱上开设有环形容屑槽。

通过采用上述方式设置，导柱与直线轴承接触的为塑料层，且两者之间为面接触，从而在导向过程中塑胶模具自身具有较小的冲击噪声，且省去了传统直线轴承中的滚珠保持架，大大简化为设计结构，降低了其故障发生率。另外，增设的容屑槽能及时地对导柱表面的磨屑进行清理，降低磨损速率。

作为本实用新型的进一步改进，在所述端盖上、与所述导柱的滑动配合部开设有环形槽，用于镶嵌石墨。

采用上述方式进行设置，导柱和端盖之间能达到长期润滑的效果，大大降低了两者的磨损速率，润滑效果较好。

作为本实用新型的进一步改进，环形槽的数量设置为多个，平行间隔布置，石墨高于导柱表面0.3～0.5mm。

采用上述方式进行设置，进一步提高了导柱和端盖之间的润滑效果，提高了两者的使用寿命。

作为本实用新型的进一步改进，直线轴承为自润滑塑料直线轴承。

采用上述方式进行设置，由于塑料直线轴承的内部带自带有排屑槽，允许在车间等灰尘较大的场合使用，灰尘在运动过程中可自动从排屑槽中排除。另外，塑料直线轴承还具有自润滑的特性，便于进行维护。

作为本实用新型的另一种优选，直线轴承为金属直线轴承。在导套上设置有油杯，并通过其向容纳直线轴承的空腔注入润滑油或润滑脂。