[实用新型]一种膝部安全气囊点爆试样装置有效

专利信息
申请号: 201821508619.3 申请日: 2018-09-15
公开(公告)号: CN208672327U 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 李威扬;曾镭;沈春荣 申请(专利权)人: 宜致汽车安全系统(常熟)有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215500 江苏省苏州市常熟高新技术*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 底部骨架 螺纹槽 人腿 膝部安全气囊 本实用新型 固定螺纹孔 试样装置 固定销 座椅 并排固定 插入固定 模拟装置 前后调整 仪表组件 中间设置 仪表盘 拐角处 螺纹孔 模拟块 上表面 腿部
【说明书】:

实用新型公开了一种膝部安全气囊点爆试样装置,包括仪表组件模拟块、调节螺纹槽、第一底部骨架、第二底部骨架、固定销和固定螺纹孔,所述第二底部骨架共设置有两个,且两个第二底部骨架并排固定在第一底部骨架的一侧,两个所述第一底部骨架上均开设有至少六个调节螺纹槽,所述第一底部骨架的上方设置有第二调节块,所述第二调节块的四个拐角处均开设有固定螺纹孔,所述固定销插入固定螺纹孔与调节螺纹槽的内部,所述第二调节块的上表面中间设置有腿部模拟装置,本实用新型可以模拟人腿与仪表盘的相对位置、人腿在该区间任意位置、座椅的前后调整和座椅的不同高度,使得本装置能够完全的模拟车子与人腿的各种位置,从而确保实验的精准性。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全气囊技术领域,具体是一种膝部安全气囊点爆试样装置。

背景技术

汽车的膝部安全气囊是依靠点火来启动的,由于是汽车使用的安全气囊,所以要求的精准性较高,在出厂前需要进行点爆试样,现有的点爆试样装置不能够彻底模拟人腿与车子的各种相对位置,所以不能够满足实验需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种膝部安全气囊点爆试样装置,以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种膝部安全气囊点爆试样装置,包括仪表组件模拟块、调节螺纹槽、第一底部骨架、第二底部骨架、固定销和固定螺纹孔,所述第二底部骨架共设置有两个,且两个第二底部骨架并排固定在第一底部骨架的一侧,两个所述第一底部骨架上均开设有至少六个调节螺纹槽,所述第一底部骨架的上方设置有第二调节块,所述第二调节块的四个拐角处均开设有固定螺纹孔,所述固定销插入固定螺纹孔与调节螺纹槽的内部,所述第二调节块的上表面中间设置有腿部模拟装置,所述腿部模拟装置包括连接座和螺纹立柱,所述连接座与第二调节块相固定,所述连接座的上方固定有支撑柱,所述支撑柱的上表面开设有转动螺纹孔,所述螺纹立柱的下端下插入转动螺纹孔的内部,所述螺纹立柱的上端固定有连接盘,所述连接盘的两侧通过销轴转动连接有第一连接块,所述第一连接块的两侧均通过销轴转动连接有第二连接块,所述第二连接块的上方固定有膝盖模拟柱,所述第一底部骨架的上表面远离第二调节块的一侧前后方均开设有至少七个调节螺纹槽,所述第一底部骨架的上表面远离第二调节块的一侧前后方均设置有第一调节块,所述第一调节块靠近两端的位置均开设有固定螺纹孔,所述固定销插入固定螺纹孔与调节螺纹槽的内部,两个所述第一调节块的上表面远离腿部模拟装置的一侧均固定有安装骨架,所述安装骨架靠近腿部模拟装置的一侧固定有立柱,两个所述立柱相互远离的一侧均开设有调节螺纹槽,所述仪表组件模拟块设置在立柱靠近腿部模拟装置的一侧,且仪表组件模拟块靠近立柱的一侧拐角处开设有固定螺纹孔,所述固定销插入固定螺纹孔与调节螺纹槽的内部。

优选的,所述固定销通过螺纹与调节螺纹槽和固定螺纹孔转动连接,且固定销的裸露端固定有旋钮。

优选的,所述螺纹立柱通过螺纹与转动螺纹孔转动连接,且转动螺纹孔的长度大于螺纹立柱的长度。

优选的,所述第一连接块与销轴接触的部位为粗糙面,所述第二连接块与销轴接触的位置为粗糙面。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设置了的腿部模拟装置可以进行水平位置调整,来模拟人腿与仪表盘的相对位置;可以进行竖直角度调整,以及水平角度调整,来模拟人腿在该区间任意位置;仪表组件模拟块可以进行水平位置调整,来模拟座椅的的前后调整;仪表组件模拟块可以进行上下位置调整,来模拟座椅的不同高度,使得本装置能够完全的模拟车子与人腿的各种位置,从而确保实验的精准性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型腿部模拟装置的正视图。

图4为本实用新型腿部模拟装置的侧视图。

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