[实用新型]一种头部撞击模拟实验装置

说明书

本实用新型公开了一种头部撞击模拟实验装置，包括滑道和头部模拟块，所述滑道的顶端面固定安装有圆孔座，且滑道的顶端面连接有滑块，所述滑块的顶端面安装有活动座，所述活动座的顶端面安装有HBM测力传感器，所述传导杆的一端穿过圆孔座，所述传导杆的一端固定有螺柱头，所述活动座另一端固定有固定框，所述固定框的侧面安装有轴承，所述轴承上固定有不锈钢螺柱，所述不锈钢螺柱的一端穿过螺纹孔座，所述转动把手的两端均连接有弹扣，所述滑道的两侧面均安装有侧板。本实用新型，手动转动不锈钢螺柱实现对HBM测力传感器沿滑道进行位置的调整，以便于测量气囊离人头不同距离和充气展开瞬间对人头颈的影响。

技术领域

本实用新型涉及头部撞击模拟实验技术领域，具体是一种头部撞击模拟实验装置。

背景技术

由于汽车事故造成的巨大损失，世界各国都对汽车碰撞安全性做出了强制性要求，并建立了各自的法规。而头部撞击需用到模拟实验装置，方便人们的观察。

传统的头部撞击模拟实验装置功能较为单一，对头部模拟块的位置调节不便，影响了实验测量效果和准确性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种头部撞击模拟实验装置，以解决现有技术中的头部撞击模拟实验装置功能较为单一，对头部模拟块的位置调节不便，影响了实验测量效果和准确性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种头部撞击模拟实验装置，包括滑道和头部模拟块，所述滑道的顶端面固定安装有圆孔座，且滑道的顶端面连接有滑块，所述圆孔座位于滑块的一侧，所述滑块的顶端面安装有活动座，所述活动座的顶端面安装有HBM测力传感器，且活动座的一端连接固定有传导杆，所述传导杆的一端穿过圆孔座，所述传导杆的一端固定有螺柱头，所述头部模拟块的中心处安装有螺孔套，所述螺孔套与螺柱头螺纹相连，所述活动座另一端固定有固定框，所述固定框的侧面安装有轴承，所述滑道的顶端面固定有螺纹孔座，所述螺纹孔座位于滑块的另一侧，所述轴承上固定有不锈钢螺柱，所述不锈钢螺柱的一端穿过螺纹孔座，且不锈钢螺柱与螺纹孔座螺纹相连，所述不锈钢螺柱的一端安装有转动把手，所述转动把手的两端均连接有弹扣，所述滑道的两侧面均安装有侧板，所述侧板上均匀分布有固定孔，所述弹扣一端抵在固定孔内。

优选的，所述头部模拟块为半球状金属结构，且头部模拟块的外壁设置有耐磨保护层。

优选的，所述固定孔共设有八个，八个所述固定孔内侧均固定有防滑垫。

优选的，所述弹扣上均安装有压块，且压块为圆柱体结构。

优选的，所述传导杆的长度为滑道长度的一半。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用方便高效；通过滑道的表面连接有滑块，滑块的顶端安装有活动座，活动座上安装有HBM测力传感器，活动座的一端安装有固定框，固定框内安装有轴承，螺纹孔座上螺纹连接有不锈钢螺柱，不锈钢螺柱的一端与轴承相固定，手动转动不锈钢螺柱实现对HBM测力传感器沿滑道进行位置的调整，以便于测量气囊离人头不同距离和充气展开瞬间对人头颈的影响。

通过滑道的两侧面均安装有侧板，侧板上均匀分布有固定孔，不锈钢螺柱的一端安装有转动把手，转动把手的两端均固定有弹扣，弹扣上均安装有压块，弹扣抵在相对应的固定孔内，进而实现对转动把手的固定，避免出现HBM测力传感器出现相对滑动的现象，提高头部模拟块的稳固性。

由于头部模拟块内固定有螺孔套，传导杆的一端安装有螺柱头，螺柱头与螺孔套螺纹相连，转动头部模拟块便于将其拆卸下来，实现不同尺寸的头部模拟块快速替换处理。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧板结构示意图；

图3为本实用新型的活动座结构示意图。