[实用新型]一种带有警示装置的交通灯

说明书

本实用新型公开了交通灯技术领域的一种带有警示装置的交通灯，包括移动底座和逆变器，所述移动底座顶部设置有固定杆，所述固定杆顶部插接有调节杆，所述调节杆外壁套接有活动套，所述活动套左侧通过支杆连接有警示装置，所述调节杆左侧外壁通过连接杆连接有交通灯，所述调节杆顶部通过支架倾斜安装有太阳能板，该交通灯在驾驶人员观看交通灯时，能注意到警示牌固定板上的警示牌，从而了解前方路况等情况，同时通过电机带动凸轮转动，凸轮顶动顶板使支撑杆上升使警示牌固定板上升，当凸轮转动不与顶板接触时，弹簧复位带动支撑杆下降，从而使警示牌固定板上下往复运动，吸引路过人们和驾驶车辆的人们的注意力。

技术领域

本实用新型涉及交通灯技术领域，具体为一种带有警示装置的交通灯。

背景技术

交通灯有两种，给机动车看的叫机动车灯，通常指由红、黄、绿(绿为蓝绿)三种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯，现有的交通灯大多没有警示装置，而面对前方的路况出现问题时，人们往往只会在路况前插入警示牌，警示牌固定在道路旁，很难引起到人们的注意，甚至自然因素会导致提示牌倒地，从而使驾驶着车辆的人们不知道道路前方的路况，进而导致事故的发生，为此，我们提出一种带有警示装置的交通灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有警示装置的交通灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有警示装置的交通灯，包括移动底座和逆变器，所述移动底座顶部设置有固定杆，所述固定杆顶部插接有调节杆，所述调节杆外壁套接有活动套，所述活动套左侧通过支杆连接有警示装置，所述警示装置包括与支杆左侧连接的壳体，所述壳体顶部左右两侧均对称设置有竖杆，两组所述竖杆相对一侧顶端均设置有限位块，所述壳体底部内部设置有电机，所述电机的前侧输出端设置有凸轮，所述壳体顶部插接有支撑杆，且支撑杆位于两组竖杆之间，所述支撑杆底端贯穿壳体顶部并连接有与凸轮配合的顶板，所述壳体顶部开设有与支撑杆匹配的活动通孔，所述支撑杆外壁套接有弹簧，且弹簧位于壳体内，所述支撑杆顶端连接有警示牌固定板，所述调节杆左侧外壁通过连接杆连接有交通灯，所述交通灯位于两组竖杆上方，所述交通灯顶部通过支架安装有挡雨板，所述调节杆顶部通过支架倾斜安装有太阳能板，所述调节杆正面外壁顶部开设有通口，且通口处铰接有防护盖，所述调节杆内腔顶部横向设置有支撑板，且支撑板顶部从左至右依次设置有蓄电池和逆变器，且蓄电池分别与交通灯、太阳能板、电机和逆变器电性连接。

优选的，所述移动底座包括与固定杆底部连接的基座主体，所述基座主体顶部内壁中央设置有液压缸，且液压缸底部输出端通过推杆连接有承接板，所述承接板左右两侧通过滑块与基座主体内壁活动连接，所述承接板底部左右两侧均通过安装杆连接有移动轮，且基座主体底部开设有与承接板匹配的通口。

优选的，所述警示牌固定板左右两侧均对称设置有滑条，且两组竖杆相对一侧开设有与滑条匹配的滑槽。

优选的，所述警示牌固定板正面和背面外壁四周均通过销轴活动设置有转动挡杆。

优选的，所述固定杆和活动套前端均插接有固定螺栓，且调节杆外壁从上至下均匀开设有与固定螺栓匹配的螺孔。

优选的，所述挡雨板呈伞状，且挡雨板截面直径大于交通灯和警示牌固定板的截面直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该交通灯结构简单，设置有警示装置，在驾驶人员观看交通灯时，能注意到警示牌固定板上的警示牌，从而了解前方路况等情况，同时通过电机带动凸轮转动，凸轮顶动顶板使支撑杆上升，支撑杆上升使警示牌固定板上升，同时支撑杆上升的过程中弹簧受到挤压，当凸轮转动不与顶板接触时，弹簧复位带动支撑杆下降，从而使警示牌固定板上下往复运动，吸引路过人们和驾驶车辆的人们的注意力；