[实用新型]数控车床的自动上料装置

说明书

本实用新型属于车床技术领域，具体涉及数控车床的自动上料装置，包括上料台和支架，上料台上设置第一气缸、装料区和上料通道，支架的上端滑动连接连接臂，支架与连接臂之间设置带动连接臂前后移动的第一驱动机构，连接臂内设置第二驱动机构，第二驱动机构配合连接第二气缸，第二气缸的伸缩杆的下端设置夹紧组件。本实用新型可以实现夹紧爪的上下左右前后三个方向的移动，还具有夹紧功能，可以代替人力将工件安装到车床的三爪卡盘上，方便省力，工作高效。

技术领域

本实用新型属于车床技术领域，具体涉及一种数控车床的自动上料装置。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。

数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。

目前数控车床的上料是通过人工手动上料，操作繁琐、效率不高。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种数控车床的自动上料装置技术方案。

所述的数控车床的自动上料装置，其特征在于包括上料台和支架，上料台上设置第一气缸、装料区和上料通道，装料区与上料通道连通，装料区的上表面朝靠近上料通道的一侧倾斜，第一气缸位于装料区的后端，第一气缸与上料通道处于同一直线上；支架的上端滑动连接连接臂，支架与连接臂之间设置带动连接臂前后移动的第一驱动机构；连接臂内设置第二驱动机构，第二驱动机构配合连接第二气缸，第二驱动机构带动第二气缸左右移动，第二气缸的伸缩杆的下端设置夹紧组件，夹紧组件包括固定连接在伸缩杆的下端的第二壳体，设置在第二壳体内的第三电机、与第三电机配合连接的转轴、与转轴螺纹连接的螺纹管、两个分别与螺纹管的两侧转动连接的连杆以及两个分别与转轴的前端的两侧转动连接的夹紧爪，夹紧爪与连杆转动连接，转轴的前端与转轴旋转连接。

所述的数控车床的自动上料装置，其特征在于所述支架为具有空腔的结构，支架的上端右侧开设滑动口，第一驱动机构包括设置在支架的上端左侧内壁的齿条、与滑动口滑动连接的第一壳体、与第一壳体固定连接的第一电机、与第一电机传动连接的齿轮，齿轮与齿条啮合，第一壳体的右侧与连接臂固定连接。

所述的数控车床的自动上料装置，其特征在于所述连接臂为具有空腔的结构，第二驱动机构包括旋转连接在连接臂内的丝杠、与丝杠的一端配合连接的第二电机、与丝杠螺纹连接的螺母块，螺母块的下端与第二气缸固定连接。

所述的数控车床的自动上料装置，其特征在于所述第一壳体的左侧开设有供齿轮露出的开口。

所述的数控车床的自动上料装置，其特征在于所述支架与连接臂构成L形结构。

所述的数控车床的自动上料装置，其特征在于所述连接臂内设置与螺母块滑动连接的导向杆。

所述的数控车床的自动上料装置，其特征在于所述夹紧爪为半圆形，两个夹紧爪合拢时构成圆形。

本实用新型可以实现夹紧爪的上下左右前后三个方向的移动，还具有夹紧功能，可以代替人力将工件安装到车床的三爪卡盘上，方便省力，工作高效。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型去除上料台时的主视结构示意图；

图3为本实用新型中的夹紧组件结构示意图。