[实用新型]一种车辆发动机转向管柱结构有效
| 申请号： | 201821503889.5 | 申请日： | 2018-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN208931414U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 韩建虎 | 申请（专利权）人： | 安徽永茂泰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/184 | 分类号： | B62D1/184;B62D1/185;B23P15/00 |
| 代理公司： | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙) 34122 | 代理人： | 叶丹 |
| 地址： | 242200 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转向芯轴 内套筒 外套筒 锁环 方向盘 套管 车辆发动机 配合区域 转向管柱 公差环 管柱 减小 本实用新型 活动空间 间隙要求 生产加工 套管组装 占用空间 转向套筒 滑动 伸缩 车内 溃缩 内套 锁销 左端 开口 锁定 | ||
1.一种车辆发动机转向管柱结构，包括管柱本体(1)，其特征在于：所述管柱本体(1)包括外套筒(13)，所述外套筒(13)左端开口内套设有内套筒(11)，所述内套筒(11)左侧设置有转向套筒(7)，所述内套筒(11)和外套筒(13)内设置有转向芯轴(12)，所述外套筒(13)内转向芯轴(12)外表面设置有锁环套管(4)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆发动机转向管柱结构，其特征在于：所述转向芯轴(12)左端从内套筒(11)左端开口处伸出并固定连接有转向连接头(10)，所述转向套筒(7)内设置有转向管柱(8)，所述转向连接头(10)与转向管柱(8)之间通过销轴(9)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种车辆发动机转向管柱结构，其特征在于：所述转向芯轴(12)右端从外套筒(13)右端开口处伸出并固定连接有方向盘连接端(15)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆发动机转向管柱结构，其特征在于：所述锁环套管(4)与转向芯轴(12)外表面之间设置有公差环(3)，所述锁环套管(4)内表面设置有若干内键(14)，所述公差环(3)外表面设置有若干外键(2)，所述锁环套管(4)与公差环(3)通过内键(14)和外键(2)固定连接，所述锁环套管(4)右侧外表面设置有若干锁销插孔(5)。
5.根据权利要求1所述的一种车辆发动机转向管柱结构，其特征在于：所述锁环套管(4)右侧锁销插孔(5)下方外套筒(13)表面设置有套筒通孔(17)，所述套筒通孔(17)内设置有锁销(16)。
6.根据权利要求5所述的一种车辆发动机转向管柱结构，其特征在于：所述锁销(16)包括销套(6)，所述销套(6)上端面开口内设置有保护套(18)，所述保护套(18)内设置有弹簧(20)，所述保护套(18)内弹簧(20)上方设置有滚珠(19)。
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