[实用新型]船舶尾气嗅探仪有效
申请号: | 201821503847.1 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN208888216U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 胡健波;彭士涛;赵宏鑫 | 申请(专利权)人: | 交通运输部天津水运工程科学研究所 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;G01N15/06;G01P5/00 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 王梦 |
地址: | 300456 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶尾气 工控机 网络传输装置 尾气采集装置 尾气分析装置 风速传感器 接收器 船舶识别 进气柱 二氧化碳分析仪 气体浓度分析仪 本实用新型 颗粒污染物 浓度分析仪 气态污染物 传输数据 工作效率 监控中心 接收天线 连续监测 人力成本 抽气泵 底端 在机 户外 输出 排放 分析 | ||
1.一种船舶尾气嗅探仪,其特征在于,包括尾气采集装置、尾气分析装置、被测船舶识别装置、工控机和网络传输装置;其中,
尾气采集装置包括设置在机柜内的进气柱和与进气柱底端连接的抽气泵,在进气柱的侧壁还设有至少两条支管;
尾气分析装置包括设置在机柜内的一台二氧化碳分析仪和至少一台气态或颗粒污染物浓度分析仪,二氧化碳分析仪和每台气态或颗粒污染物浓度分析仪的进气管分别与进气柱的支管一一对应连接;
被测船舶识别装置包括具有AIS接收天线的AIS接收器和风速传感器;AIS接收器设置在机柜内,其AIS接收天线和风速传感器均设置在机柜上方,且设置在互不干扰的位置上;
工控机设置在机柜内,其分别与每台气体浓度分析仪、AIS接收器和风速传感器通过数据传输线连接,用于对每台气体浓度分析仪、AIS接收器和风速传感器输出的数据进行分析和计算;
网络传输装置与工控机连接,用于将经工控机分析和计算得到的数据结果通过网络传输至监控中心。
2.根据权利要求1所述的船舶尾气嗅探仪,其特征在于,气态或颗粒污染物浓度分析仪包括二氧化硫分析仪、氮氧化物分析仪、臭氧分析仪、空气颗粒物分析仪中至少一种。
3.根据权利要求1所述的船舶尾气嗅探仪,其特征在于,进气柱上部柱体自机柜顶面开孔沿轴向伸出至机柜外部,且进气柱顶端至机柜顶面的距离不小于30cm。
4.根据权利要求3所述的船舶尾气嗅探仪,其特征在于,在进气柱顶端上方设置有防雨盖。
5.根据权利要求1所述的船舶尾气嗅探仪,其特征在于,风速传感器竖直设置且其顶端至机柜顶面的距离不小于50cm。
6.根据权利要求1所述的船舶尾气嗅探仪,其特征在于,设置在机柜上方的AIS接收天线顶端至机柜顶面的距离不小于30cm。
7.根据权利要求1所述的船舶尾气嗅探仪,其特征在于,机柜内还设置有嵌入式冷暖空调;冷暖空调的室外机设置在机柜底层,且机柜底层的至少一面侧壁上开设有多个散热孔。
8.根据权利要求7所述的船舶尾气嗅探仪,其特征在于,在机柜内设置有为抽气泵、每台气体浓度分析仪、AIS接收器、风速传感器、工控机和网络传输装置供电的48V电压电源和为嵌入式空调供电的12V电压电源,在机柜外壁上设置分别用于控制48V电压电源和12V电压电源开闭的控制面板(10)。
9.根据权利要求1所述的船舶尾气嗅探仪,其特征在于,在机柜的开孔处和连接接缝处均设置有防水密封橡胶,且在机柜底面的四角处各设置有一个底角。
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