[实用新型]一种市政房建搭载架

权利要求书

1.一种市政房建搭载架，包括车体(1)、两个调节装置(2)、站台(6)、拉动装置(3)、推动装置(4)以及固定装置(5)，其特征在于，所述固定装置(5)焊接在车体(1)的前端，所述车体(1)前后端的顶部均固定安装有楼梯(8)，所述调节装置(2)对称设置在车体(1)的顶部且位于两个楼梯(8)之间，所述站台(6)底部的两端分别与调节装置(2)固定连接，所述站台(6)在调节装置(2)的作用下在竖直方向上下移动，所述站台(6)的中部开设有通孔(7)，所述拉动装置(3)设置在通孔(7)的正上方，所述推动装置(4)固定安装在车体(1)的后端，且车体(1)在推动装置(4)的作用下进行水平方向移动。

2.根据权利要求1所述的一种市政房建搭载架，其特征在于，所述调节装置(2)包括调节箱(201)、驱动电机(202)、主动轮(203)、两个从动轮(204)、两个半齿轮(205)以及移动杆(206)，所述驱动电机(202)位于调节箱(201)相互靠近的一侧，所述驱动电机(202)的转轴贯穿调节箱(201)且与主动轮(203)传动连接，所述调节箱(201)的内腔且位于主动轮(203)的两侧均铰接有旋转杆(209)，所述从动轮(204)设置在旋转杆(209)靠近主动轮(203)的一端且与主动轮(203)啮合，所述旋转杆(209)的另一端与半齿轮(205)固定连接，所述两个半齿轮(205)的齿牙在转动时均朝同一方向，所述移动杆(206)设置调节箱(201)的内腔，所述移动杆(206)的两侧均设置有与半齿轮(205)相啮合的移动齿牙(207)，所述调节箱(201)内腔的底部且位于移动杆(206)正下方固定安装有限位套(208)，所述移动杆(206)的下端位于限位套(208)内且与限位套(208)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政房建搭载架，其特征在于，所述拉动装置(3)包括两个支撑板(301)、转动轴(302)、减速电机(303)、两个绕线架(304)、两条钢丝(305)以及挂篮(306)，所述两个支撑板(301)垂直设置在站台(6)的顶部且位于通孔(7)的两侧，所述转动轴(302)位于两个支撑板(301)之间，且其两端分别与两个支撑板(301)铰接，所述减速电机(303)固定安装在一侧的支撑板(301)，且其的输出端与转动轴(302)传动连接，所述绕线架(304)对称设置在转动轴(302)的两端，所述钢丝(305)缠绕在绕线架(304)上，且其一端与绕线架(304)固定连接，所述挂篮(306)位于通孔(7)的正下方且其顶部的两端分别与钢丝(305)的另一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政房建搭载架，其特征在于，所述楼梯(8)的两侧均设置有扶手(9)。

5.根据权利要求1所述的一种市政房建搭载架，其特征在于，所述站台(6)顶部垂直于楼梯(8)的两侧固定安装有护栏(10)，且两个护栏(10)之间靠近楼梯(8)的两端均活动链接有活动门(11)。

6.根据权利要求1所述的一种市政房建搭载架，其特征在于，所述推动装置(4)包括两个连接板(401)、套筒(402)以 及推手(403)，所述两个连接板(401)分别通过紧固螺栓固定安装在车体(1)后端的两侧，所述套筒(402)与连接板(401)的另一端焊接，所述推手(403)设置在套筒(402)内，且推手(403)上设有的定位滚珠(405)与套筒(402)上开设的定位孔一(404)卡接。

7.根据权利要求1所述的一种市政房建搭载架，其特征在于，所述固定装置(5)包括固定架(501)、固定杆(503)以及按压板(504)，所述固定架(501)焊接在车体(1)的前端，且固定架(501)呈倒置的凹形，所述按压板(504)位于固定架(501)的上端且其底部与固定杆(503)的顶部焊接，所述固定杆(503)的底端贯穿固定架(501)且位于固定架(501)的凹形槽内，且固定杆(503)的下端呈锥形，所述按压板(504)底部且位于固定杆(503)的两侧均固定安装有定位杆(505)，所述固定架(501)顶部且位于定位杆(505)的正下方开设有与定位杆(505)相匹配的定位孔二(502)。