[实用新型]一种客车空调双温区旋钮面板

说明书

本实用新型公开了一种客车空调双温区旋钮面板，其特征在于：所述旋钮面板包括推键、旋钮和LCD点阵显示屏；所述推键设置有塑料按键帽、橡胶按键、电路板上金手指，橡胶按键上设置有导电橡胶片，导电橡胶片与电路板上金手指连通；所述LCD显示屏通过软件控制显示信息；所述旋钮面板外壳上设置有螺钉护盖。本实用新型提供的旋钮面板，结构简单，设计合理，增大了按键行程，旋钮按键可以使用户快速调节到所需调节的位置；维修时，避免了螺钉护盖的损坏和丢失，通过两路独立的CAN总线实现内网空调通讯和外网其他设备通讯，本实用新型提供的旋钮面板值得在客车空调领域推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种客车空调领域，特别涉及一种客车空调双温区旋钮面板。

背景技术

随着用户需求的升级，用户对客车空调面板的操作感受要求越来越高，已经有用户对空调面板的手感、回馈力度、旋钮操作等，要求能达到乘用车的体验，同时对于空调面板的显示内容要求越来越丰富，还要显示空气质量，查询显示故障信息等要求。

同时伴随着智能网联网时代的到来，对空调面板的智能化网联化要求越来越多，现有传统空调面板由于缺少智能化接口和软件布局，无法搭载智能化控制手段实现对空调的智能化控制。

客车整车厂和空调维修人员反馈空调螺钉护盖材料较硬，在拆装更换空调面板时容易坏，同时由于螺钉盖板较小，拆装维修后容易丢失找不到，最终由于没有新的盖板安装螺钉，螺钉裸露影响美观性。

现有客车空调面板仅能满足用户对空调的基本操作，现有客车空调面板主要使用的是轻触按键加LED显示屏式面板，该类面板按键行程小、操作手感偏硬、声音大、回馈感较差，对于用户使用频次较高的温度设定、风量调节按键，使用轻触按键不能快速调节到位，用户体验较差；按键本身全部采用轻触开关，显示屏采用段码LED屏；在对空调的控制中，一般采用硬线控制或者通过CAN总线与空调控制盒通讯，实现对空调的控制；现有客车空调面板一般采用自攻螺丝安装方式，一部分无螺钉护盖，螺钉直接裸露在外面，用户可以直接看到螺钉，影响产品美观性，一部分空调面板设计有硬质塑料螺钉安装护盖，可以隐藏螺钉，提升了美观性，但硬质塑料螺钉护盖容易损坏，同时护盖和空调面板是独立的两部分，拆装后容易丢失，最终螺钉也会裸露在外面，影响美观性。

实用新型内容

针对上述现有技术中的技术问题，本实用新型提供了一种客车空调双温区旋钮面板。

本实用新型采用的技术方案如下。

一种客车空调双温区旋钮面板，包括旋钮面板，旋钮面板用于控制客车乘客区和驾驶区双温区，所述旋钮面板包括推键、旋钮和LCD点阵显示屏；所述推键设置有塑料按键帽、橡胶按键、电路板上金手指，橡胶按键上设置有导电橡胶片，导电橡胶片与电路板上金手指连通；所述LCD点阵显示屏显示信息。

优选的，所述推键内部按单对角线或双对角线方向设置两个橡胶按键。

优选的，所述旋钮设置为360度无级旋转的编码器或360度无级旋转的电位器。

优选的，所述旋钮面板外壳上设置有螺钉护盖。

优选的，所述螺钉护盖的一端设置有连接圈，连接圈内设置有平头钉，平头钉穿过旋钮面板外壳上的安装孔。

优选的，所述连接圈与平头钉为过盈方式连接。

优选的，所述螺钉护盖设置为软橡胶。

优选的，所述旋钮面板设置有内网和外网两路独立CAN总线。

优选的，所述LCD点阵显示屏设置为黑底白字的高对比度显示屏。

与现有技术相比，本实用新型提供的旋钮面板具有如下有益效果。

1、使用橡胶按键，增大了按键行程，同时可以通过调节橡胶硬度调节按键手感，该按键无明显按键音，按键回馈感良好。