[实用新型]一种汽车中控副仪表盘缓冲机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车中控副仪表盘缓冲机构，包括安装支架、仪器安装底板、表盘外壳和固定螺栓；所述安装支架呈“凵”字形，安装支架内部留有空腔为仪器放置腔，安装支架侧面板上开有安装底板固定槽和表盘外壳固定槽，仪器安装底板、表盘外壳分别设置在安装底板固定槽和表盘外壳固定槽中；所述仪器安装底板设置有固定柱，固定柱设置在仪器安装底板两侧，固定柱固定在安装底板固定槽中，仪器安装底板表面上设置有表盘仪器；所述表盘外壳呈弧形曲面状，表盘外壳通过固定螺栓与安装支架固定，表盘外壳固定槽内部设置有沉槽，沉槽与固定螺栓相互配合；本实用新型对表盘仪器有缓冲保护作用，避免颠簸造成表盘晃动而失灵的现象。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为一种汽车中控副仪表盘缓冲机构。

背景技术

中控副仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息，是每一辆汽车必不可少的部件，不同汽车的仪表不尽相同。一般汽车的中控副仪表盘有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。仪表显示的直观与美观使得驾驶不但是代步之必需，也成为舒适生活的一部分，而参数传递的准确与可靠性则直接关系到汽车行驶的安全。

现有技术中，中控副仪表盘固定在汽车车身上，在行车过程中会发生震动，对仪表盘内的工作元件造成损害。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是中控副仪表盘固定在汽车车身上，在行车过程中会发生震动，对仪表盘内的工作元件造成损害，提供一种汽车中控副仪表盘缓冲机构，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种汽车中控副仪表盘缓冲机构，包括安装支架、仪器安装底板、表盘外壳和固定螺栓；所述安装支架呈“凵”字形，安装支架内部留有空腔为仪器放置腔，安装支架侧面板上开有安装底板固定槽和表盘外壳固定槽，仪器安装底板、表盘外壳分别设置在安装底板固定槽和表盘外壳固定槽中；所述仪器安装底板设置有固定柱，固定柱设置在仪器安装底板两侧，且固定柱固定在安装底板固定槽中，仪器安装底板表面上设置有表盘仪器；所述表盘外壳呈弧形曲面状，表盘外壳通过固定螺栓与安装支架固定，表盘外壳固定槽内部设置有沉槽，沉槽与固定螺栓相互配合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述表盘外壳侧面设置有边耳固定块，边耳固定块上设置有第二螺孔；所述安装支架的顶板上设置有第一通道槽、第二通道槽和第三通道槽；所述第一通道槽、第二通道槽和第三通道槽均与边耳固定块相互配合，第一通道槽和第三通道槽通过第二通道槽连通，第二通道槽倾斜设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述表盘外壳固定槽内设置有弹块，弹块底部设置有第一弹簧,第一弹簧固定在表盘外壳固定槽槽底；顶板与第三通道槽对齐位置设置有第一螺孔，第一螺孔、第二螺孔均与固定螺栓相互配合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述仪器安装底板底部设置有第二固定块，第二固定块上设置有旋转轴，旋转轴连接有推杆；安装支架底板上设置有第一固定块，第一固定块与推杆之间连接有第二弹簧；第一固定块与仪器安装底板之间连接有第三弹簧。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过在顶板设置倾斜的通道槽用于取出和固定表盘外盒，使得安装方式更加固定，同时也便于取出；在下方的仪器安装底板与安装支架设置可旋转的推杆与弹簧，通过弹簧与推杆转动进行缓冲，来缓解运行中颠簸带来的震动；本实用新型结构简单，能够很好的保护表盘仪器稳定性，延长使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；