[实用新型]一种ABS传感器安装支架

说明书

本实用新型涉及一种ABS传感器安装支架，其特征在于，包括下垫板（1）、上支架（2）和固定套筒（3）；下垫板（1）的下表面与汽车桥壳套管外表面配合并且相连，下垫板（1）两端分别设有一个螺纹孔（4）；下垫板（1）上方设有一个上支架（2），上支架（2）的两端分别设有一个与下垫板（1）对应的螺纹孔（4）；上支架（2）中部向上凸起，并与一个固定套筒（3）相连，固定套筒（3）与ABS传感器相配合。本实用新型的优点是支架结构简单，安装过程简便，重量较轻且稳定性高，保证了ABS传感器的正常使用和传输质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种ABS传感器安装支架。

背景技术

出于安全的要求，国家出台相关政策，要求汽车底盘需要标配轮端ABS传感器，一般情况下ABS传感器会安装在桥壳套管上。为了在不同吨位不同轮端结构的后驱动桥上加装ABS传感器，市面上出现很多固定结构，其中最普遍的是固定盘结构，但是，这些支架设计重量大，结构复杂，通用性差，不便于线体安装，此外，安装后易松动，在汽车行驶过程中传感器易发生偏移，造成信号不稳定，且制作成本高，不利于提高经济效益。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有ABS传感器固定支架结构复杂、稳定性差的问题，提供了一种ABS传感器安装支架，采用结构简单的组合将传感器固定在汽车桥壳套管上，优化了安装过程，减轻了固定支架的重量，提高了安装的稳定性，从而维持传感器的正常使用。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种ABS传感器安装支架，其特征在于：

包括下垫板、上支架和固定套筒；

下垫板的下表面与汽车桥壳套管外表面配合并且相连，下垫板两端分别设有一个螺纹孔；

下垫板上方设有一个上支架，上支架的两端分别设有一个与下垫板对应的螺纹孔，以通过螺栓将下垫板与上支架相连；

上支架中部向上凸起，并与一个固定套筒相连，固定套筒与ABS传感器相配合，以将ABS传感器固定在套筒内。

本实用新型的技术方案中，通过利用结构简单的垫板、支架及套筒的组合，将ABS传感器固定在汽车桥壳套管上，安装过程简便，重量较轻且稳定性高，保证了ABS传感器的正常使用和传输质量。

附图说明

图1为本实用新型的一种ABS传感器安装支架正视图；

图2为本实用新型的一种ABS传感器安装支架侧视图；

图3为本实用新型的一种ABS传感器安装支架俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型更加清楚明白，下面结合附图对本实用新型的一种ABS传感器安装支架进一步说明，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1、图2、图3，一种ABS传感器安装支架，其特征在于，包括下垫板1、上支架2和固定套筒3；

下垫板1的下表面与汽车桥壳套管外表面配合并且相连，下垫板1两端分别设有一个螺纹孔4；

下垫板1上方设有一个上支架2，上支架2的两端分别设有一个与下垫板1对应的螺纹孔4，以通过螺栓将下垫板1与上支架2相连；

上支架2中部向上凸起，并与一个固定套筒3相连，固定套筒3与ABS传感器相配合，以将ABS传感器固定在套筒内。

安装时先将下垫板1焊接在汽车桥壳套管上，然后通过螺栓将上支架2固定在下垫板1上，将ABS传感器安装在固定套筒3内即可。通过利用结构简单的垫板、支架及套筒的组合，将ABS传感器固定在汽车桥壳套管上，安装过程简便，重量较轻且稳定性高，保证了ABS传感器的正常使用和传输质量。