[实用新型]一种防脱落的汽车座椅塑料锁壳有效
申请号: | 201821497369.8 | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN209079722U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 张子皓 | 申请(专利权)人: | 上海菲新塑料模具成型有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 陈颖洁;王佳妮 |
地址: | 201608 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑槽 固定块 防脱装置 滑动块 下壳板 座椅锁 锁壳 本实用新型 汽车座椅 塑料锁壳 锁壳本体 防脱落 固定件 伸缩杆 下锁壳 固接 两段 下壳 顶部设置 滑动连接 接触固定 伸缩弹簧 上表面 上锁壳 防脱 卡接 伸进 套接 体内 伸出 | ||
本实用新型公开了一种防脱落的汽车座椅塑料锁壳,包括锁壳本体,以及设置于锁壳本体内的座椅锁,锁壳本体包括相互卡接的上锁壳与下锁壳,下锁壳内设置有下壳固定件;所述下壳固定件包括下壳板、固定块,以及设置于下壳板顶部两侧的防脱装置,下壳板靠近座椅锁一侧的上表面开设有两段滑槽,两段滑槽内均设置有固定块;防脱装置包括其顶部设置的防脱夹与其底部设置的滑动块,防脱装置底部伸进滑槽内并与滑槽滑动连接,顶部伸出滑槽外并与座椅锁接触固定;固定块靠近滑动块的一侧设置有伸缩杆,伸缩杆外表套接伸缩弹簧,其一端与固定块固接,另一端与滑动块固接。本实用新型避免了锁壳在长时间使用后发生自然脱落现象,提高了锁壳连接的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅锁外壳技术领域,尤指一种防脱落的汽车座椅塑料锁壳。
背景技术
随着时代发展,汽车逐渐走进千家万户,成为很多家庭的日用品。然而,伴随着汽车销量的增长,发生的交通事故以及事故中伤亡的人数也随之增长,因此,汽车的安全性能是人们购置车辆的一项重要指标,汽车的安全性成为每一位购车者特别关心的问题。汽车座椅属于安全件,座椅锁作为座椅的一部分,其可靠性能直接影响到乘客的安全,因此对座椅锁的要求也非常高。座椅锁壳是一种用于保护座椅锁的壳体结构,其一般包覆在座椅锁外,能有效的防止灰尘或其他脏污物对座椅锁的侵蚀影响。
目前的座椅锁壳在长时间使用的过程中有脱落的风险,或在多次晃动下,就会导致座椅锁壳从座椅锁脱落,给使用者带来不必要的麻烦,严重影响使用者对座椅锁的保养以及使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺点,提供一种防脱落的汽车座椅塑料锁壳。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供一种防脱落的汽车座椅塑料锁壳,包括锁壳本体,以及设置于锁壳本体内的座椅锁,所述锁壳本体包括相互卡接的上锁壳与下锁壳,下锁壳内设置有下壳固定件;所述下壳固定件包括下壳板、固定块,以及设置于下壳板顶部两侧的防脱装置,下壳板靠近座椅锁一侧的上表面开设有两段滑槽,两段滑槽内均设置有固定块;所述防脱装置包括其顶部设置的防脱夹与其底部设置的滑动块,防脱装置底部伸进滑槽内并与滑槽滑动连接,顶部伸出滑槽外并与座椅锁接触固定;所述固定块靠近滑动块的一侧设置有伸缩杆,伸缩杆外表套接伸缩弹簧,其一端与固定块固接,另一端与滑动块固接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,下壳板底部设置有下壳缓冲件,下壳缓冲件包括缓冲筒,缓冲筒底部固定在下锁壳的壳壁上,缓冲筒内设置有缓冲杆、缓冲弹簧与缓冲挡件,缓冲弹簧一端固接缓冲筒内腔底部,另一端连接缓冲挡件,缓冲挡件上连接有缓冲杆,缓冲杆穿过缓冲筒并向筒外延伸,其顶端固接下壳板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,上锁壳远离下锁壳的一面开设有与座椅锁相配合的镂空锁槽,座椅锁的锁顶板穿过镂空锁槽并伸出镂空锁槽外,锁顶板上设置有用于座椅锁止的锁杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,锁壳本体为塑料材质制成。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型通过下壳固定件的设置,避免了套设在座椅锁外的锁壳在长时间使用后发生自然脱落现象,同时能够减轻锁壳在多次晃动下导致的脱落,提高了锁壳与座椅锁连接的稳定性,防止给使用者带来不必要的麻烦,以便达到满足使用者更好的使用效果。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型立体结构示意图;
图2是本实用新型平面结构示意图。
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