[实用新型]一种汽车用踏板

说明书

本实用新型公开了一种汽车用踏板，属于汽车配件领域，旨在提供一种使踏板的脚踏部可拆卸，便于更换的汽车用踏板，其技术方案要点如下，一种汽车用踏板，包括踏板本体，所述踏板本体包括安装部和脚踏部，所述安装部上开设有供脚踏部安装的容置槽，所述脚踏部安装于容置槽内；所述脚踏部包括第一板块和第二板块，所述第一板块靠近第一板块的一端设有定位柱，所述第二板块靠近第一板块的一端开设有与定位柱适配的第一定位槽；所述第一板块和第二板块相互远离的两端均设有固定件。本实用新型适用于多种汽车。

技术领域

本实用新型涉及一种踏板，特别涉及一种汽车用踏板。

背景技术

随着汽车工业的日渐发达，汽车已成为人们生活、工作的常需用品。其中，运动类、越野类车辆不断增加、发展，从而与这类车相配套使用的踏板也越来越多，由于每一次上下车时，行车人员都会踩踏踏板，在踏板长时间使用后，踏板表面容易产生磨损、变形甚至断裂，而目前大多踏板采用一体化设计，更换不便且后期维护成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车用踏板，具有使踏板的脚踏部可拆卸，便于更换的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车用踏板，包括踏板本体，所述踏板本体包括安装部和脚踏部，所述安装部上开设有供脚踏部安装的容置槽，所述脚踏部可拆卸安装于容置槽内；

所述脚踏部包括第一板块和第二板块，所述第一板块靠近第一板块的一端设有定位柱，所述第二板块靠近第一板块的一端开设有与定位柱适配的第一定位槽；

所述第一板块和第二板块相互远离的两端均设有固定件。

脚踏部和安装部可拆卸，

进一步的，所述固定件包括限位块与弹簧，所述容置槽的槽壁开设有容纳槽，所述弹簧的一端与容纳槽的槽底固接，另一端与限位块远离第一板块的一侧固接，所述限位块靠近弹簧的一侧设有与限位块一体连接的挡圈；

所述限位块远离弹簧的一侧设有竖截面为“>”的锁定部，所述锁定部包括依次相连的第一斜面和第二斜面，所述第一板块靠近限位块的一侧开设有与锁定部适配的限位槽，所述限位槽下端延伸有第三斜面，所述第三斜面与第一斜面平行。

进一步的，所述容置槽位于脚踏部下侧的槽壁设有若干定位块，所述第一板块和第二板块下侧设有与定位块适配的第二定位槽。

进一步的，所述脚踏部上设有若干防滑块。

进一步的，所述安装部底部向上延伸有若干加强片。

进一步的，所述加强片上方设有金属加强杆，所述金属加强杆呈中空，所述金属加强杆沿其长度方向设有连接杆，所述连接杆与车体固接。

进一步的，所述安装部位于脚踏部上方沿其长度方向设有流线型槽。

进一步的，所述安装部沿其长度方向的两端设有安装板。

本实用新型具有以下有益效果：

脚踏部和安装部采用可拆卸的方式安装，能够在脚踏部发生磨损后能够单独更换，而脚踏部由第一板块和第二板块插接的连接方式，不仅拆卸更加方便，而且使第一板块和第二板块形成独立的单元，可单独更换，降低了后期维护成本。因此，第一板块和第二板块相互靠近的两端先插接，第一版块和第二板块相互远离的两端分别通过固定件与安装部固定，这种脚踏部与安装部的连接方式，不仅使脚踏部形成独立的单元，降低了后期的维护成本，而且使脚踏部与安装部的拆卸更加方便。

附图说明

图1是本实施例中用于体现踏板本体的整体结构示意图；

图2是本实施例中用于体现踏板本体的俯视图；