[实用新型]一种用于智能情景控制的车标灯有效
| 申请号: | 201821496489.6 | 申请日: | 2018-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN209787503U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
| 发明(设计)人: | 黄伟;李建明;沈明艳;魏志帅;李君;王明伟 | 申请(专利权)人: | 天津光电华典科技有限公司 |
| 主分类号: | H05B33/08 | 分类号: | H05B33/08 |
| 代理公司: | 12213 天津诺德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 栾志超 |
| 地址: | 300384 天津市滨海新区华*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车标 灯控模块 车标灯 智能化 本实用新型 处理模块 通信模块 主控模块 电连接 嵌入式微控制器 智能控制芯片 集成电路IC 高度集成 实心金属 整车网络 智能 情景 个性化 芯片 自由 汽车 | ||
1.一种用于智能情景控制的车标灯,其特征在于:包括车标、RGB LED灯组和处理模块,所述RGB LED灯组设于所述车标上,所述处理模块包括通信模块、主控模块和灯控模块,所述RGB LED灯组与所述灯控模块电连接,所述通信模块和所述灯控模块分别与所述主控模块电连接。
2.根据权利要求1所述的用于智能情景控制的车标灯,其特征在于:所述RGB LED灯组包括15~35个LED灯,每个所述LED灯的负极并联,所有所述LED灯的R正极并联形成所述RGBLED灯组的R正连接端,所有所述LED灯的G正极并联形成所述RGB LED灯组的G正连接端,所有所述LED灯的B正极并联形成所述RGB LED灯组的B正连接端。
3.根据权利要求2所述的用于智能情景控制的车标灯,其特征在于:所述RGB LED灯组包括25个LED灯,每个所述LED灯的R负极、G负极和B负极并联形成单个LED灯负极连接端,所有所述LED灯的R正极并联形成所述RGB LED灯组的R正连接端,所有所述LED灯的G正极并联形成所述RGB LED灯组的G正连接端,所有所述LED灯的B正极并联形成所述RGB LED灯组的B正连接端。
4.根据权利要求3所述的用于智能情景控制的车标灯,其特征在于:所述主控模块包括主控制芯片U7,所述U7的电源电压连接端VBAT和所述U7的工作电压连接端VDD_1、VDD_2、VDD_3、VDD_4均与第一电源连接,所述U7的电路公共接地端VSS_1、VSS_2、VSS_3、VSS_4接地,所述U7的工作电压连接端VDD_1、VDD_2、VDD_3、VDD_4分别通过电容C20、电容C17、电容C12、电容C18接地,所述U7的模拟电源连接端分别与所述第一电源和电容C16的一端连接,所述U7的模拟接地端分别与地和所述电容C16的另一端连接;所述U7的调试数据引脚与调试接口P2的SWD针脚连接,所述U7的调试时钟引脚与所述P2的SWC针脚连接,所述P2的电源连接端与所述第一电源连接,所述P2的接地端接地;所述U7 的外部晶振引脚与外部晶振连接;所述U7的复位引脚分别与复位按键RST1的一端、电阻R41的一端和电容C19的一端连接,所述复位按键RST1的另一端和所述电容C19的另一端均接地,所述电阻R41的另一端与所述第一电源连接;所述U7的BOOT0引脚和BOOT1引脚分别通过电阻R38和电阻R42接地。
5.根据权利要求4所述的用于智能情景控制的车标灯,其特征在于:所述灯控模块包括4个高速CMOS总线收发器U1、U2、U5和U6,所述U1、U2、U5和U6的输入输出端口转换用端口和电源连接端均与第二电源连接,所述U1、U2、U5和U6的接地端和使能端均接地,所述U1、U2、U5和U6的“A”信号输入输出端分别与所述U7的灯负极控制引脚连接,所述U1、U2、U5和U6的“B”信号输入输出端分别通过电阻与各个所述LED灯负极连接端连接;所述U7的灯组R正极控制引脚与电阻R13的一端连接,所述电阻R13的另一端与三极管Q2的基极连接,所述Q2的发射极接地,所述Q2的集电极与电阻R5的一端连接,所述电阻R5的另一端与三极管Q1的基极连接,所述Q1的发射极与所述第二电源连接,所述Q1的集电极与所述R正连接端连接;所述U7的灯组G正极控制引脚与电阻R26的一端连接,所述电阻R26的另一端与三极管Q4的基极连接,所述Q4的发射极接地,所述Q4的集电极与电阻R24的一端连接,所述电阻R24的另一端与三极管Q3的基极连接,所述Q3的发射极与所述第二电源连接,所述Q3的集电极与所述G正连接端连接;所述U7的灯组B正极控制引脚与电阻R35的一端连接,所述电阻R35的另一端与三极管Q6的基极连接,所述Q6的发射极接地,所述Q6的集电极与电阻R31的一端连接,所述电阻R31的另一端与三极管Q5的基极连接,所述Q5的发射极与所述第二电源连接,所述Q5的集电极与所述B正连接端连接。
6.根据权利要求4或5所述的用于智能情景控制的车标灯,其特征在于:所述通信模块包括CAN通信芯片U8,所述U8的数据收发端口与所述U7的数据收发端口连接,所述U8的CAN总线连接端与CAV总线接口CAN1连接。
7.根据权利要求6所述的用于智能情景控制的车标灯,其特征在于:所述处理模块还包括电源控制模块,所述电源控制模块包括电源芯片U3和正向低压降稳压器U4,输入电源电压经过所述电源芯片U3输出第二电源电压,所述第二电源电压经过所述正向低压降稳压器U4输出第一电源电压。
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