[实用新型]一种汽车修理用轮胎固定装置有效
| 申请号： | 201821495937.0 | 申请日： | 2018-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN208914904U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 郑殿帅 | 申请（专利权）人： | 天津明一会汽车维修有限公司 |
| 主分类号： | B60C25/05 | 分类号： | B60C25/05;B60S5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转板 底座 螺钉固定 固定座 伸缩杆 轮胎固定装置 汽车修理 调节杆 本实用新型 转动调节杆 千斤顶 顶部表面 防滑凸块 活动安装 轮胎表面 固定的 螺纹槽 螺纹杆 伸缩 涡轮 滚轮 拉环 蜗杆 支脚 穿插 转动 轮胎 延伸 | ||
1.一种汽车修理用轮胎固定装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的底部四周均通过螺钉固定安装有支脚（2），底座（1）的顶部中间通过螺钉固定安装有千斤顶（3），底座（1）的一侧活动安装有转板（5），所述转板（5）的底部设有滚轮（6），转板（5）远离底座（1）一端的表面还设置有拉环（7），转板（5）的顶部中间穿插有伸缩杆（11），所述伸缩杆（11）的顶部通过螺钉固定安装有固定座（8），所述固定座（8）的顶部表面开设有防滑凸块（9），转板（5）的表面还设有调节杆（10），所述调节杆（10）的一端延伸至转板（5）的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车修理用轮胎固定装置，其特征在于，所述底座（1）的一侧内部穿插有插栓（4），底座（1）通过插栓（4）连接转板（5）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车修理用轮胎固定装置，其特征在于，所述转板（5）远离底座（1）一端的底部设有转轴，转板（5）通过转轴安装有滚轮（6）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车修理用轮胎固定装置，其特征在于，所述转板（5）的内部开设有凹槽，所述凹槽的底部卡接有轴承，凹槽通过轴承连接有螺纹杆（12），所述螺纹杆（12）的外侧套设有伸缩杆（11）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车修理用轮胎固定装置，其特征在于，所述螺纹杆（12）的底部外侧套设有涡轮（13），所述调节杆（10）的一端外侧套设有与涡轮（13）对应的蜗杆（14）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车修理用轮胎固定装置，其特征在于,所述螺纹杆（12）的表面设有螺纹，所述伸缩杆（11）的内侧开设有与螺纹对应的螺纹槽。
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