[实用新型]可调温的汽车坐垫有效
申请号: | 201821491824.3 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN208915014U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 张洲 | 申请(专利权)人: | 武汉职业技术学院 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56;B60N2/66;B60N2/879 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 430074 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底垫 头部枕垫 汽车坐垫 循环纤维 背垫 颈枕 本实用新型 可调温 连接座 内层 腰枕 电热管弯折 部位置处 调温功能 记忆棉层 内部设置 左右两侧 控制器 出气仓 电热丝 固定带 加热箱 进气仓 连接头 折损率 空腔 弯折 铺设 | ||
本实用新型公开了一种可调温的汽车坐垫,包括头部枕垫、底垫和底垫循环纤维管,所述底垫上沿连接有背垫,所述背垫上沿连接有头部枕垫,所述头部枕垫与背垫连接处中部前方设置有颈枕,所述底垫内层的记忆棉层内铺设有底垫循环纤维管,所述腰枕后方对应的背垫底部位置处固定有连接座,所述连接座内的出气仓和进气仓上部分别固定有连接头,所述颈枕内层设置有颈枕空腔,所述加热箱内部设置有电热丝,所述腰枕左右两侧均连接有固定带,所述USB接头右侧固定有控制器。本实用新型通过设置头部枕垫、底垫和底垫循环纤维管,解决了现有的带有调温功能汽车坐垫内部的电热管弯折幅度小,弯折时折损率高的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种可调温的汽车坐垫。
背景技术
在现代生活中,汽车的使用已是生活中不可或缺的东西,汽车的驾驶舒适度也备受关注,市场上现有的汽车座垫功能单一,对于不能进行电辅助加热的座椅来说使用功能性不强,只能作为普通的防护垫进行使用,不能给驾驶者带来舒适体验,在冬季温度较低时体验感较差,传统的带有调温功能的汽车坐垫内部设置电热管进行辅助加热,但电热管的弯折幅度较小,不耐弯折磨损,但对于汽车坐垫来说坐垫本体需要通过变形来增大与驾驶者身体接触面积来增大接触面积,提高入座的舒适性,坐垫本身长时间的弯折会使得电热管的使用寿命大打折扣。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可调温的汽车坐垫,解决了现有的带有调温功能汽车坐垫内部的电热管弯折幅度小,弯折时折损率高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种可调温的汽车坐垫,包括头部枕垫、底垫和底垫循环纤维管,所述底垫上沿连接有背垫,所述背垫上沿连接有头部枕垫,所述头部枕垫与背垫连接处中部前方设置有颈枕,所述背垫下部前方设置有腰枕,所述背垫和底垫内层均设置有记忆棉层,所述背垫内层的记忆棉层内宿铺设有背垫循环纤维管,且背垫循环纤维管与背垫内层的记忆棉层间隙内设置有导热硅胶填充层,所述底垫内层的记忆棉层内铺设有底垫循环纤维管,且底垫循环纤维管与底垫内层的记忆棉层间隙内设置有导热硅胶填充层,所述腰枕后方对应的背垫底部位置处固定有连接座,所述连接座内从左到右依次设置有出气仓和进气仓,所述连接座内的出气仓和进气仓上部分别固定有连接头,所述颈枕内层设置有颈枕空腔,且颈枕空腔与背垫循环纤维管相连,所述腰枕内部设置有腰枕空壳,所述腰枕空壳内部从左到右依次分别设置有加热箱和循环气泵,所述加热箱内部左侧安装有温度传感器,所述加热箱内部设置有电热丝,所述循环气泵的出气口通过连接管与加热箱右侧相连,所述加热箱左侧连接有连接管,且连接管另一端固定有连接帽,所述循环气泵上的进气口上连接有连接管,且连接管另一端固定有连接帽,所述腰枕左右两侧均连接有固定带,所述腰枕左侧设置有电源线,所述电源线另一端固定有USB接头,所述USB接头右侧固定有控制器,所述控制器上从上到下依次设置有显示屏和控制按钮。
在一优选实施方式中,所述背垫循环纤维管右侧进气接头与进气仓右侧上部相连,所述背垫循环纤维管左侧的出气接头与出气仓左侧上部相连,所述底垫循环纤维管左侧的出气接头与出气仓左侧下部相连,所述底垫循环纤维管右侧的进气接头与进气仓右侧下部相连。
在一优选实施方式中,所述加热箱左侧的连接管上的连接帽套接在连接座上的进气仓上的连接头上,所述循环气泵上的连接管上的连接帽套接在连接座上的出气仓上的连接头上,所述连接帽与连接头内侧接触面上固定有密封垫。
在一优选实施方式中,所述连接座对应的腰枕背部设置有凹槽。
在一优选实施方式中,所述温度传感器输出端通过内导线与控制器输入端相连,所述控制器输出端通过电源线分别与电热丝输入端和循环气泵输入端并联连接。
本实用新型的可调温的汽车坐垫,具备以下有益效果:
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