[实用新型]一种冷凝式汽车尾气净化器

说明书

本实用新型公开了一种冷凝式汽车尾气净化器，包括净化筒，所述净化筒两侧分别设有由于连接汽车排气管的进气连接口和排气口，所述净化筒内部从前至后依次设有过滤网、冷凝片、挡板和蜂窝净化区，过滤网倾斜设置；本装置通过在过滤网和蜂窝净化区之间设置冷凝片，工作时冷凝片降温，尾气经过时与冷凝片热交换降低温度，使尾气中的水分冷凝液化附着在导热套表面，聚集成水滴后下落进入积水壶内，通过冷凝片清除尾气中的水分，从而使得后续处理过程中尾气为干燥状态，避免蜂窝净化区由于液体积累影响处理效果，从而保证装置在长时间的使用过程中对尾气进行有效净化。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气处理技术，具体是一种冷凝式汽车尾气净化器。

背景技术

汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。

国家现已经对车用汽油质量指定标准，并对车辆环保标准进行制定，但无法完全解决尾气污染问题，目前市面上也出现一些安装在车辆排气管上的尾气净化装置，但在车辆长时间行驶过程中其尾气净化效果逐渐降低，究其原因是因为尾气中由于燃烧产生的液态成分使滤芯堵塞失效造成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷凝式汽车尾气净化器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种冷凝式汽车尾气净化器，包括净化筒，所述净化筒两侧分别设有用于连接汽车排气管的进气连接口和排气口，所述净化筒内部从前至后依次设有过滤网、冷凝片、挡板和蜂窝净化区，过滤网倾斜设置，在过滤网下方设有积尘盒，尾气进入时首先与过滤网接触；所述冷凝片顶部具有伸出净化筒上方的接头，在冷凝片外侧包裹有导热套，在净化筒底部、冷凝片正下方设有与净化筒相连通的积水壶，所述积水壶与净化筒外壁螺纹连接，冷凝片通过接头连接汽车电瓶，在冷凝片和蜂窝净化区之间设置挡板；

所述蜂窝净化区与净化筒内壁密封对接，蜂窝净化区包括圆柱型的过滤芯和过滤芯上开设的若干气体通道，气体通道与过滤芯之间设有蜂窝陶瓷载体，蜂窝陶瓷载体呈网状结构，在蜂窝陶瓷载体上涂覆有催化剂；

所述蜂窝净化区后方设有回转通道，回转通道与排气口之间为喷淋区，在喷淋区上方设有储液盒，储液盒底部设有喷淋器，所述喷淋器具有雾化喷头，在喷淋区底部设有废水盒。

作为本实用新型的优选方案：所述净化筒外壁上设有固定器，所述固定器包括套装在净化筒外壁上的夹持环，夹持环底部为开口结构并通过紧固螺栓和螺母进行固定，夹持环顶部通过挂杆与连接片相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过在过滤网和蜂窝净化区之间设置冷凝片，工作时冷凝片降温，尾气经过时与冷凝片热交换降低温度，使尾气中的水分冷凝液化附着在导热套表面，聚集成水滴后下落进入积水壶内，通过冷凝片清除尾气中的水分，从而使得后续处理过程中尾气为干燥状态，避免蜂窝净化区由于液体积累影响处理效果，从而保证装置在长时间的使用过程中对尾气进行有效净化；

通过喷淋区的设置，当车辆长时间行驶后冷凝片的工作效率下降时，通过喷淋器将储液盒内储藏的中和液向下雾化喷出，从而使尾气降温并将对尾气中的有害气体进行中和，中和产生的废液通过废水盒进行收集集中处理，进一步保证了尾气的净化效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中蜂窝净化区的正视图。

图3为本实用新型的安装结构正视图。