[实用新型]单向阀式车用燃油压力调节器有效
| 申请号： | 201821488415.8 | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN208900256U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 杜春雷;李阳;汪进;谭萧路;张明忠;张曦 | 申请（专利权）人： | 重庆万力联兴实业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 409100 重庆市石*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装腔 阀芯组件 阀体 密封凸起 本实用新型 压力调节器 车用燃油 单向阀式 弹性堵头 调压弹簧 过油口 进油腔 封堵 芯座 阀体前端 紧密贴合 密封效果 出油口 弹性堵 前端面 保压 内壁 油口 连通 相抵 | ||
1.一种单向阀式车用燃油压力调节器，包括阀体(1)和阀芯组件；所述阀体(1)包括开设在阀体(1)前端的进油腔和开设在阀体(1)后端的安装腔(1.2)；进油腔与安装腔(1.2)经过油口(1.3)连通；阀体(1)上开设有出油口(1.4)；所述安装腔(1.2)内设有用于封堵过油口(1.3)的阀芯组件，阀芯组件的后端连接有调压弹簧(4)；其特征在于，所述阀芯组件包括芯座(3)以及设在芯座(3)上的弹性堵头(2)；弹性堵头(2)的前端面上形成有环形的密封凸起(2.1)；密封凸起(2.1)在调压弹簧(4)的作用下能够与安装腔(1.2)前端面相抵。
2.根据权利要求1所述的单向阀式车用燃油压力调节器，其特征在于，所述弹性堵头(2)上设有锥台形的导流凸起(2.2)。
3.根据权利要求1所述的单向阀式车用燃油压力调节器，其特征在于，所述安装腔(1.2)的前端形成有用于对阀芯组件进行导向的导向通道(1.5)；所述出油口(1.4)开设在导向通道(1.5)前端的外侧壁上。
4.根据权利要求3所述的单向阀式车用燃油压力调节器，其特征在于，所述安装腔(1.2)的后端设有弹簧座(5)；所述调压弹簧(4)与弹簧座(5)连接；弹簧座(5)上还设开设有排气孔，排气孔内安装有阻尼圈(6)。
5.根据权利要求1所述的单向阀式车用燃油压力调节器，其特征在于，所述弹性堵头(2)和芯座(3)通过圆弧面抵接，圆弧面的凹面朝向过油口(1.3)。
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