[实用新型]一种后平叉连接板

说明书

本实用新型公开了一种后平叉连接板，属于车辆配件技术领域；其技术方案要点是包括设于连接管上的固定组件，固定组件包括固定板以及固定连接再固定板一端的挡板，连接管上开设有矩形的通孔，连接板的侧壁上均开设有矩形槽，固定板穿过通孔伸入矩形槽内；连接板位于连接管靠近套筒一端的侧壁上，连接板的和连接管垂直的侧壁上开设有弧形的让位槽，且让位槽处于连接板远离连接管一端的侧壁上；连接板的两端开设有能够和连接管表面贴合的凹槽；本实用新型解决了连接板和连接管焊接的过程中容易发生分离，影响焊接质量的问题，达到了防止连接板和连接管分离，提高焊接质量的效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，更具体的说，它涉及一种后平叉连接板。

背景技术

随着城市交通压力增大，两轮动力车以其受交通压力影响小的特点逐渐成为人们短途出行的首选，两轮动力车包含摩托车、电动车、助力自行车等，尤其是电动车，其绿色环保的特性深受人们喜爱，同时人们对电动车的设计也有了更高的要求。电动车后平叉是电动车架构的重要部件，主要用于对电动车后轮轴与车架进行固定。

后平叉由连接管和连接板构成，在将连接板固定在连接管上时，采用的是将连接板的两端和连接固安贴合在，然后再进行焊接，但是焊接的过程中，因为连接管和连接板是贴合在一起，外力容易导致连接板和连接管发生分离，影响焊接的质量。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种后平叉连接板，其通过固定组件对连接板和连接管进行初步的固定，能够防止在焊接的过程中连接管和连接板发生分离，提高焊接的质量。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种后平叉连接板，包括两个连接管以及设于两个连接管之间的连接板，连接管的两端分别固定连接有套筒和安装板，且套筒和连接管垂直；还包括设于连接管上的固定组件，固定组件包括固定板以及固定连接再固定板一端的挡板，连接管上开设有矩形的通孔，连接板的侧壁上均开设有矩形槽，固定板穿过通孔伸入矩形槽内；

连接板位于连接管靠近套筒一端的侧壁上，连接板的和连接管垂直的侧壁上开设有弧形的让位槽，且让位槽处于连接板远离连接管一端的侧壁上；

连接板的两端开设有能够和连接管表面贴合的凹槽。

通过采用上述技术方案，在焊接连接管和连接板时，先将连接管和连接板贴合在一起，使鹅绒看合矩形槽对齐，然后将固定板伸入通孔内，且固定板穿过通孔伸进矩形槽内，且固定板和矩形槽是过盈配合，所以固定板伸入矩形槽后，会和矩形槽固定在一起，此时挡板会和连接管贴合在一起，故连接板和连接管连接在一起，在焊接时，连接板和连接管不会轻易的分离，提高焊接的质量。

本实用新型进一步设置为：所述连接管和连接板接触的表面上开设有弧形的定位槽，定位槽的圆形和连接管的圆心重合；

凹槽内表面上固定连接有能够伸入定位槽的定位块。

通过采用上述技术方案，在将连接板焊接在连接管上时，需要对连接板焊接在连接管上的位置进行定位，定位的过程过于繁琐，造成工作效率低下；通过定位槽和定位块的配合，能够快速准确的对连接板安装在连接管上的位置进行定位，提高工作的效率。

本实用新型进一步设置为：所述连接板的表面开设有浇筑孔，浇筑孔和矩形槽相通。

通过采用上述技术方案，通过浇筑孔向内浇筑粘结剂，粘结剂会流到固定板和矩形槽之间的空隙中，虽然固定板和矩形槽过盈配合，但是固定板和矩形槽还是比较容易分离，浇筑孔浇筑粘结剂，能够使固定板和矩形槽粘结在一起，增加固定板和连接板连接的稳定性，进而增加连接板和连接管连接的稳定性，进一步提高焊接的质量。

本实用新型进一步设置为：所述固定板的表面上开设有纵横交错的浇筑槽。