[实用新型]一种用于客车的拖钩横梁结构有效
| 申请号： | 201821485463.1 | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN208947006U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 刘豹;柴冬梅;侯晓婷;赵振海;高崎方;张伟 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/00 | 分类号： | B60D1/00;B60D1/48 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘世纯 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拖钩 横梁结构 连接体 上腔体 横梁本体 上孔洞 下孔洞 下腔体 中孔洞 客车 一体注塑成型 本实用新型 安装螺栓 封闭形状 节能减排 客车制造 腔体结构 轻量化 横梁 整车 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于客车的拖钩横梁结构，其特征在于，包括横梁本体(21)，所述的横梁本体(21)的横截面上设有上腔体(1)、下腔体(2)及连接体(3)，所述连接体(3)用于连接上腔体(1)和下腔体(2)，所述连接体(3)上设有上孔洞(6)、中孔洞(7)及下孔洞(8)，所述上孔洞(6)与所述上腔体(1)之间的实体距离、所述中孔洞(7)与所述下孔洞(8)之间的实体距离应大于或等于拖钩安装螺栓直径的两倍。
2.如权利要求1所述的一种用于客车的拖钩横梁结构，其特征在于，所述的所述的上孔洞(6)、中孔洞(7)及下孔洞(8)的形状均为矩形。
3.如权利要求1所述的一种用于客车的拖钩横梁结构，其特征在于，所述上腔体呈四边形，所述上腔体(1)的下侧壁与竖直方向呈夹角α，30°≤α≤90°。
4.如权利要求1所述的一种用于客车的拖钩横梁结构，其特征在于，所述下腔体呈四边形，所述下腔体(2)的上侧壁与竖直方向呈夹角β，90°≤β≤150°。
5.如权利要求1所述的一种用于客车的拖钩横梁结构，其特征在于，所述的上腔体(1)、下腔体(2)及连接体(3)一体注塑成型。
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