[实用新型]连接组件

说明书

本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其是涉及一种连接组件。连接组件，用于连接转动组件和前叉，包括：第一连接件和第二连接件；所述第二连接件设置有第一安装孔，所述第一连接件的一端与所述转动组件连接，所述第一连接件的另一端设置在所述第一安装孔中，所述第一连接件的另一端与所述第一安装孔过盈配合，且所述第一连接件的另一端与所述第一安装孔上下两端均设置有焊接缝。以缓解现有技术中存在的前叉和转动组件之间连接的牢固性较低，容易导致滑板车损坏的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其是涉及一种连接组件。

背景技术

滑板车(Bicman)是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板可靠身体扭动而前进，不需用脚推滑，可做各种花式变化动作，配合扭腰运动，可达到显著的瘦身效果，可增强个人的平衡能力的娱乐健身活动。

近年来，相比传统电动自行车体积更加小巧、外形更加时尚的电动滑板车、独轮电动车、平衡车等新型的电动助力工具逐渐受到消费者尤其是年轻消费者的青睐。如今，不管是在城市的广场、公园，还是在农村的宅院、公路上，时常能看到使用滑板车的人。

现有技术中的滑板车上的前叉和转动组件之间连接的牢固性较低，容易导致滑板车损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供连接组件，以缓解现有技术中存在的前叉和转动组件之间连接的牢固性较低，容易导致滑板车损坏的技术问题。

本实用新型提供的一种连接组件，用于连接转动组件和前叉，包括：第一连接件和第二连接件；

所述第二连接件设置有第一安装孔，所述第一连接件的一端与所述转动组件连接，所述第一连接件的另一端设置在所述第一安装孔中，所述第一连接件的另一端与所述第一安装孔过盈配合，且所述第一连接件的另一端与所述第一安装孔上下两端均设置有焊接缝。

进一步地，所述第一连接件为八角钢，所述第二连接件为链接铁片，所述第一安装孔设置在所述链接铁片上。

进一步地，所述第一安装孔的上下两端均设置有第一倒角。

进一步地，所述第一连接件的两端分别设置有第一延伸部和第二延伸部；

所述第一延伸部用于和第一安装孔过盈配合，所述第二延伸部用于和所述转动组件配合，所述第一延伸部远离所述第二延伸部的一端设置有第二倒角。

进一步地，所述第一延伸部的长度小于所述第一安装孔的深度。

进一步地，所述第二连接件上还设置有多个第一螺纹孔，螺栓穿过第一螺纹孔与所述前叉上设置的第二螺纹孔配合。

进一步地，所述连接组件还包括波纹管，所述波纹管设置在所述前叉和所述转动组件之间，用于将所述第二连接件及第一连接件的另一端包裹。

进一步地，所述波纹管包括有主管体和底座，所述主管体的一端连接在所述底座上端，所述底座用于套装在所述第二连接件上，以使主管体的另一端与所述转动组件抵接。

进一步地，所述第二连接件的厚度为8～10mm。

进一步地，所述第二连接件上还设置第三螺纹孔，所述第三螺纹孔用于将前挡泥板安装在所述前叉上。