[实用新型]一种新型滑板车

说明书

本实用新型公开了一种新型滑板车，包括车板、前桥架以及后桥架；车板的前端开设有前安装槽，前桥架至少一部分固定连接于前安装槽内，车板的后端开设有后安装槽，后桥架至少一部分固定连接于后安装槽内；前安装槽包括前槽口部，及位于前槽口部两侧的前支撑连接部，后安装槽包括后槽口部，及位于后槽口部两侧的后支撑连接部。本实用新型通过在车板上开设有前安装槽和后安装槽，前桥架至少一部分固定连接于前安装槽内，后桥架至少一部分固定连接于后安装槽内，进而降低了车板与地面之间的高度，提高了滑板车在滑行时候的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车，更具体地说是一种新型滑板车。

背景技术

现有的滑板车的车桥架都是直接固定连接在车板的下表面的，这不仅连接不牢固，而且增加了车板与地面之间的距离，进而降低了滑板车在滑行时的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型滑板车。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种新型滑板车，包括车板、前桥架以及后桥架；所述车板的前端开设有前安装槽，所述前桥架至少一部分固定连接于所述前安装槽内，所述车板的后端开设有后安装槽，所述后桥架至少一部分固定连接于所述后安装槽内；所述前安装槽包括前槽口部，及位于前槽口部两侧的前支撑连接部，所述后安装槽包括后槽口部，及位于后槽口部两侧的后支撑连接部。

其进一步技术方案为：所述前桥架包括前支架以及前固定座；所述前支架设有前限位孔，所述前固定座设有前固定孔，所述前限位孔和前固定孔穿设有前连接杆，所述前限位孔的孔径大于所述前连接杆的直径；所述前支架侧面设有前凸起部，所述前固定座设有用于容纳所述前凸起部的前套孔部；所述前支架还设有轮轴槽，所述轮轴槽用于与所述滑板车前车轮的轮轴连接。

其进一步技术方案为：所述前固定座包括前水平板，及与前水平板一体式成型的前支撑部；所述前支撑部的中部开设有前凹槽部，所述前支撑部的下方设有前切口部，所述前切口部的一侧设有所述前固定孔，所述前切口部的另一侧设有所述前套孔部；所述前支撑部穿插于所述前槽口部内，所述前水平板水平固定连接于所述前支撑连接部的上方。

其进一步技术方案为：所述后桥架包括后支架以及后固定座；所述后支架设有后限位孔，所述后固定座设有后固定孔，所述后限位孔和后固定孔穿设有后连接杆，所述后限位孔的孔径大于所述后连接杆的直径；所述后支架侧面设有后凸起部，所述后固定座设有用于容纳所述后凸起部的后套孔部；所述后支架还设有滚轮连接杆，所述滚轮连接杆用于与所述滑板车的后车轮连接。

其进一步技术方案为：所述后固定座包括后水平板，及与后水平板一体式成型的后支撑部；所述后支撑部的中部开设有后凹槽部，所述后支撑部的下方设有后切口部，所述后切口部的一侧设有所述后固定孔，所述后切口部的另一侧设有所述后套孔部；所述后支撑部穿插于所述后槽口部内，所述后水平板水平固定连接于所述后支撑连接部的上方。

其进一步技术方案为：所述前水平板的厚度与所述前安装槽的深度相同。

其进一步技术方案为：所述后水平板的厚度与所述后安装槽的深度相同。

其进一步技术方案为：所述车板沿其长度方向设有至少一个通孔。

其进一步技术方案为：所述通孔为两个，且呈对称设置。

其进一步技术方案为：所述通孔的内侧设有与手指形状相匹配的多个内凹部；所述内凹部的表面粘接有弹性密封胶条。