[实用新型]一种便于清洁拆装的机车侧盖

说明书

本实用新型公开了一种便于清洁拆装的机车侧盖，包括两个U型壳体，所述U型壳体的两外侧边焊接有螺纹通孔一，所述U型壳体的内后壁焊接有固定通孔柱一，所述U型壳体的上端设置有卡接条一，所述U型壳体的下端开设有卡扣凹槽一，所述U型壳体的上端卡接有弧形壳体一，所述弧形壳体一的下端设置有卡扣凹槽二，所述弧形壳体一的顶面焊接有螺纹通孔二，所述弧形壳体一的内后侧面焊接有固定通孔柱二，且固定通孔柱二的上端贯穿弧形壳体一的顶面，所述U型壳体的底端卡接有弧形壳体二，所述弧形壳体二的上端设置有卡接条二，所述弧形壳体二的底面焊接有螺纹通孔三。本实用新型拼装简单，使得侧盖在清洗和拆解上都有很大的便利。

技术领域

本实用新型涉及机车侧盖技术领域，尤其涉及一种便于清洁拆装的机车侧盖。

背景技术

随着社会的发展，道路上机动车越来越多，汽车已经造成了城市交通的拥堵越来越严重了，很多人渐渐的选择了机车出行，速度块通过性强，对于机车的整体外部有很多的外壳包围，用来隔绝内部的汽油燃烧或者是排气等带来的油渍或是灰尘到人们的身上，特别就是发动机部位的外壳，在保护了人得同时本身也会很快速的被污染，发动机多溅处的油渍都洒到了侧壳内部，对于传统的一体成型的机车侧壳，需要拆卸特别多的螺丝才能够拆卸下来，同时由于采用一体成型的结构，内部的油渍要将手伸进去进行擦洗，造成了清洗的不方便，且不能够完全清洗干净带来油渍积累的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于清洁拆装的机车侧盖，通过散开的两个U型壳体和弧形壳体一、弧形壳体二，可以方便的进行清洗，对内部进行彻底清洗干净，不需要手伸入到内部不好伸展。清洗完毕后将两个U型壳体进行上下端卡扣在一起，使得内部的固定通孔一进行连通，同时再将弧形壳体一的下端卡扣槽二对接U型壳体上端的卡接条一位置进行卡接，同时使得弧形壳体一的内部固定通孔柱二和固定通孔柱一上端进行连通，再将弧形壳体二的上端卡接条二对接U型壳体下端卡扣槽一位置进行卡接，且使得弧形壳体二的内部固定通孔柱三和固定通孔柱一的下端进行连通，然后使用固定螺丝和螺母从弧形壳体一的顶面穿插进固定通孔柱二再进入到固定通孔柱一最后从固定通孔柱三穿出，直至从弧形壳体二的底面伸出拧上螺母固定，使得U型壳体和弧形壳体一、弧形壳体二进行拼接固定住，再通过螺栓穿过螺丝通孔一、螺丝通孔二和螺丝通孔三进行机车上固定侧盖。

根据本实用新型的目的在于提供一种便于清洁拆装的机车侧盖，包括两个U型壳体，所述U型壳体的两外侧边焊接有螺纹通孔一，所述U型壳体的内后壁焊接有固定通孔柱一，所述U型壳体的上端设置有卡接条一，所述U型壳体的下端开设有卡扣凹槽一，所述U型壳体的上端卡接有弧形壳体一，所述弧形壳体一的下端设置有卡扣凹槽二，所述弧形壳体一的顶面焊接有螺纹通孔二，所述弧形壳体一的内后侧面焊接有固定通孔柱二，且固定通孔柱二的上端贯穿弧形壳体一的顶面，所述U型壳体的底端卡接有弧形壳体二，所述弧形壳体二的上端设置有卡接条二，所述弧形壳体二的底面焊接有螺纹通孔三，所述弧形壳体二的内后侧面焊接有固定通孔柱三，且固定通孔柱三的下端贯穿弧形壳体二的底面。

进一步的，所述螺纹通孔一的方向是沿着U型壳体外侧面从前端向后端贯通。

进一步的，所述固定通孔柱一的数量为两根，且从U型壳体的上端延伸至下端。

进一步的，所述卡接条一是绕着U型壳体的上端顶面的中间位置，所述卡扣凹槽一是绕着U型壳体的下端底面的中间位置。

进一步的，所述卡扣凹槽二是绕着弧形壳体一的下端底面的中间位置。

进一步的，所述螺纹通孔二的方向是沿着弧形壳体一的前端延伸至后端，且螺纹通孔二的个数为两个。

进一步的，所述固定通孔柱一、固定通孔柱二、固定通孔柱三之间相互连通。

进一步的，所述卡接条二是绕着弧形壳体二的上端顶面中间位置，所述螺纹通孔三的方向是沿着弧形壳体二的前端延伸至后端。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：