[实用新型]全钢载重子午线轮胎保护胎圈结构有效
| 申请号： | 201821478176.8 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN208812894U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 袁时超;陆炯;周丽琰;杨其振;赵江华 | 申请（专利权）人： | 江苏通用科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/16 | 分类号： | B60C9/16;B60C9/18 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良;张仕婷 |
| 地址： | 214199 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 子口 全钢载重子午线轮胎 钢丝 钢丝圈 过渡层 胎体 本实用新型 反包端点 胎体帘布 保护胎 耐磨胶 气密层 圈结构 尼龙 轮胎 汽车轮胎 安全性能 紧密贴合 内部设置 生产效率 使用寿命 外侧设置 应力集中 补强层 包覆 反包 帘布 生热 贴合 改进 | ||
【权利要求书】：
1.全钢载重子午线轮胎保护胎圈结构，包括三角部（1）、钢丝圈（2）、胎体（3）、过渡层（4）、气密层（5）和耐磨胶（6）；所述三角部（1）紧密贴合在钢丝圈（2）上，钢丝圈（2）底部设有胎体（3），胎体（3）下方依次贴合过渡层（4）、气密层（5）和耐磨胶（6）；
其特征是：还包括胎体帘布（7）、钢丝子口（8）和尼龙子口（9）；所述三角部（1）外侧设置胎体帘布（7），过渡层（4）内部设置钢丝子口（8）；所述尼龙子口（9）包覆于钢丝子口（8）两侧。
2.如权利要求1所述全钢载重子午线轮胎保护胎圈结构，其特征是：所述胎体帘布（7）和钢丝子口（8）通过尼龙子口（9）进行隔开。
3.如权利要求1所述全钢载重子午线轮胎保护胎圈结构，其特征是：所述尼龙子口（9）远端处胶片厚度大于近端处胶片厚度；尼龙子口（9）远端处的胶片宽度大于近端处的胶片宽度。
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