[实用新型]一种车架用铝型材挤压模具有效
| 申请号： | 201821475314.7 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN208680204U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 杜玉春;高宗周;杜明辉;蒋鹏飞 | 申请（专利权）人： | 苏州市欣盛模具有限公司 |
| 主分类号： | B21C25/02 | 分类号： | B21C25/02;B21C29/00;B21C29/04 |
| 代理公司： | 苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) 32303 | 代理人： | 丁剑 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 中间模具 铝型材挤压模具 模具 车架 进料凹槽 分流孔 加热管 加热腔 左端 本实用新型 铝型材生产 环形结构 冷却成型 螺栓连接 螺旋结构 出模头 冷却腔 铝型材 模具芯 焊接 加热 挤压 生产 | ||
1.一种车架用铝型材挤压模具，包括右端模具(1)，其特征在于：所述右端模具(1)的左端通过螺栓连接的方式连接有中间模具(2)，中间模具(2)的内部设有环形结构的加热腔(12)，加热腔(12)的内部设有螺旋结构的加热管(11)，所述右端模具(1)的右端设有进料凹槽(7)，进料凹槽(7)的内部设有分流孔(8)，所述右端模具(1)的左端中心通过焊接的方式连接有模具芯(4)，中间模具(2)的左端通过螺栓连接的方式连接有左端模具(3)，左端模具(3)的中心设有与模具芯(4)对应的通孔，并且左端模具(3)上的通孔左端通过焊接的方式连接有出模头(5)，并且出模头(5)的内部设有冷却腔(13)，加热管(11)的输入端通过外部控制开关与外部电源的输出端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种车架用铝型材挤压模具，其特征在于：所述分流孔(8)的个数不少于六个，并且六个分流孔(8)围绕右端模具(1)的中心均匀分布，且分流孔(8)的端部截面为弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种车架用铝型材挤压模具，其特征在于：所述右端模具(1)的左侧边缘处通过焊接的方式连接有连接卡环(10)，所述中间模具(2)的右端设有环形卡接凹槽(9)，环形卡接凹槽(9)与连接卡环(10)相互对应。
4.根据权利要求1所述的一种车架用铝型材挤压模具，其特征在于：所述出模头(5)上的冷却腔(13)上端通过焊接的方式连接有出液柱(6)，所述出模头(5)上的冷却腔(13)下端通过焊接的方式连接有进液柱(14)。
5.根据权利要求1所述的一种车架用铝型材挤压模具，其特征在于：所述出模头(5)上设有与模具芯(4)对应的通槽，出模头(5)的左端与模具芯(4)的左端相平。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州市欣盛模具有限公司，未经苏州市欣盛模具有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821475314.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于大宽厚比型材连续挤压成型的组合式模腔
- 下一篇：一种铝材冷却槽
