[实用新型]一种汽车天窗系统耐久性试验台

说明书

本实用新型公开了一种汽车天窗系统耐久性试验台，包括箱体，所述箱体为空腔结构，所述箱体的一侧设置有控制箱一，所述箱体且远离所述控制箱一的一侧设置有设置有控制箱二，所述箱体的顶部设置有箱盖，所述箱盖的底部设置有花洒，所述箱盖的顶部设置有管道一，所述管道一的底端贯穿所述箱盖且与所述花洒连接，所述箱体的内侧底部设置有底座，所述底座的顶部设置有共振台，所述共振台的顶部设置有支撑架和若干个传感器，所述传感器位于所述支撑架的内侧，所述支撑架的顶部设置有天窗组件，所述箱体且靠近所述控制箱一的一侧内壁上设置有制冷箱。有益效果：有效模拟正常驾驶使用的情况，从而真正达到耐久性检测的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体来说，涉及一种汽车天窗系统耐久性试验台。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车已经走进了千家万户，成为人们出行的工具，在购买汽车的时候，大多数人都会选择购买带有天窗的车子，因为天窗不仅使得车子内部的空间更加常亮，同时也降低了车子内部的压抑感，使得长时间乘坐也不是那么痛苦，然而，消费者也会考虑到天窗的耐久性，避免出行时出现状况。现有的天窗耐久性试验不够严格，仅仅是对天窗的开启闭合次数做出简单的试验记录，并没有模拟正常驾驶使用的情况，不符合实际。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种汽车天窗系统耐久性试验台，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车天窗系统耐久性试验台，包括箱体，所述箱体为空腔结构，所述箱体的一侧设置有控制箱一，所述箱体且远离所述控制箱一的一侧设置有设置有控制箱二，所述箱体的顶部设置有箱盖，所述箱盖的底部设置有花洒，所述箱盖的顶部设置有管道一，所述管道一的底端贯穿所述箱盖且与所述花洒连接，所述箱体的内侧底部设置有底座，所述底座的顶部设置有共振台，所述共振台的顶部设置有支撑架和若干个传感器，所述传感器位于所述支撑架的内侧，所述支撑架的顶部设置有天窗组件，所述箱体且靠近所述控制箱一的一侧内壁上设置有制冷箱，所述制冷箱且远离所述控制箱一的一侧设置有防水罩，所述防水罩为L形结构，所述箱体且靠近所述控制箱二的一侧设置有换热盒，所述换热盒与设置于所述箱体下部的风机匹配，所述风机位于所述控制箱二的下方，所述箱体的底部设置有排水箱，所述排水箱的底部设置管道二。

进一步的，所述控制箱一与所述天窗组件电连接，所述控制箱二与所述花洒、所述共振台、所述传感器、所述制冷箱、所述换热盒和所述风机电连接。

进一步的，所述控制箱一和所述控制箱二均通过铰链与所述箱体固定连接。

进一步的，所述箱盖与所述箱体之间设置有密封胶条。

进一步的，所述箱体的内侧设置有隔热层。

本实用新型的有益效果：通过花洒、共振台、制冷箱和换热盒模拟天窗组件在静态、动态、雨天、高温和低温等环境下的运行状态，是否会出现异常，及正常开启次数，有效模拟正常驾驶使用的情况，从而真正达到耐久性检测的目的。

另外，通过把控制箱一与天窗组件电连接，控制箱二与花洒、共振台、传感器、制冷箱、换热盒和风机电连接，分开控制，保证实验数据的准确性；通过把控制箱一和控制箱二均通过铰链与箱体固定连接，方便使用；通过把箱盖与箱体之间设置有密封胶条，保持整体的密封性；通过把箱体的内侧设置有隔热层，保证内部热量避免散失。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。