[实用新型]一种动车组储物柜

说明书

本实用新型属于动车组配件技术领域，公开了一种动车组储物柜，包括储物柜柜体，储物柜柜体的下方设有方形的支撑板，支撑板的四个角处设有L形限位板，储物柜柜体与支撑板之间设有至少两组弹性缓冲装置。弹性缓冲装置包括环形顶板、第一套筒、第一弹簧、第二套筒和环形底板，环形顶板的底部设置第一套筒，第一套筒外套设第二套筒，第二套筒的底部与环形底板相连，第一套筒内设置第一弹簧，第一弹簧两端分别与环形顶板和环形底板相连。动车组在行驶过程中产生颠簸摇晃时，第一弹簧可以吸收车厢对储物柜柜体的作用力，减轻储物柜柜体的震动程度，保护储物柜柜体内储存的物品。

技术领域

本实用新型属于动车组配件技术领域，具体涉及一种动车组储物柜。

背景技术

随着科学技术的发展，我国逐步建成了“四纵四横”的高速铁路体系，动车组作为高速铁路的运载工具，其速度快捷、乘坐舒适，满足了大量人群每天的出行需求。人们在出行过程中，一般会携带手机、平板电脑等随身物品，也有人们携带玻璃陶瓷等易碎物品，也有人们携带一些贵重物品。现在动车组上乘客的储物方式主要有：座位下面的空间，座位上方的行李架，车厢交接处的储物柜。动车组在改变速度时，车厢可能会产生一些震动，乘客携带的易碎物品在震动中可能会破损，对乘客造成经济损失。同时，乘客携带的物品都是储存在公共地方，物品处于公开状态，没有任何约束，乘客储存的物品存在很大的安全隐患，乘客携带的贵重物品可能会被盗或遗失，造成乘客的损失。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种在动车组上使用的具有减震作用的储物柜。

本实用新型所采用的技术方案为：一种动车组储物柜，包括储物柜柜体，所述储物柜柜体的下方设有方形的支撑板，所述支撑板的四个角处设有用于对储物柜柜体进行限位的L形限位板，储物柜柜体与支撑板之间设有至少两组弹性缓冲装置。所述弹性缓冲装置包括环形顶板、第一套筒、第一弹簧、第二套筒和环形底板，所述环形顶板设置在储物柜柜体底部，环形顶板的底部设置第一套筒，所述第一套筒外套设第二套筒，所述第二套筒的底部与环形底板相连，所述环形底板设置在支撑板顶部。第一套筒内设置第一弹簧，所述第一弹簧两端分别与环形顶板和环形底板相连。

作为优选方式，所述环形顶板的直径与第二套筒的外径相匹配。

作为优选方式，所述环形顶板的底面上设有橡胶缓冲垫。

作为优选方式，所述弹性缓冲装置还包括设置在环形顶板与第二套筒之间的上环体、第二弹簧和下环体，所述上环体、第二弹簧和下环体均套设在第一套筒外，且第二弹簧两端分别与上环体和下环体固定连接。

作为优选方式，所述第二弹簧的弹性系数大于第一弹簧的弹性系数。

作为优选方式，所述弹性缓冲装置有四组，分别设置在储物柜柜体的底面四个角处。

作为优选方式，所述第一套筒的外壁设有条形的圆弧滑槽，第二套筒的内壁设有与圆弧滑槽相配合的圆弧凸条。

作为优选方式，所述储物柜柜体上设有二维码扫描器和多个储物箱，所述储物箱的箱门上设有电控锁，储物柜柜体内设有控制器，所述控制器分别与二维码扫描器和电控锁连接。

作为优选方式，所述控制器连接有防盗报警器。

作为优选方式，所述储物柜柜体上设有语音提醒装置。

本实用新型的有益效果为：