[实用新型]小转弯半径轨道构件车有效
申请号: | 201821465610.9 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN208813216U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 尚文端;周培群;王要民;李炳田 | 申请(专利权)人: | 上海电气研砼(徐州)重工科技有限公司 |
主分类号: | B61F7/00 | 分类号: | B61F7/00;B61F13/00 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 刘振祥 |
地址: | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 行走梁 铰接轴 装配 行走装置 摆动装置 轨道构件 摆动梁 铰接 转弯 长度方向两端 本实用新型 车轮驱动 驱动机构 提高构件 弯曲轨道 可转动 上端面 输出端 上端 下端 车轮 | ||
1.一种小转弯半径轨道构件车,包括车架(1)和沿车架(1)长度方向装配在车架(1)下部的多对行走装置(2),其特征在于,每个行走装置(2)均通过一个摆动装置(3)与车架(1)连接;
所述行走装置(2)包括行走梁(4)、装配在行走梁(4)下部的车轮(5)、装配在行走梁(4)一侧且输出端与车轮(5)驱动连接的驱动机构(6);
所述摆动装置(3)包括摆动梁(16)和分别可转动地装配在摆动梁(16)长度方向两端的行走梁铰接轴(7)和车架铰接轴(8);行走梁铰接轴(7)的下端与行走梁(4)一端的上端面铰接,车架铰接轴(8)的上端与车架(1)的下部铰接。
2.根据权利要求1所述的一种小转弯半径轨道构件车,其特征在于,还包括导向装置,所述导向装置为装配在行走梁(4)下部四周的多个导向轮(9),导向轮(9)的旋转轴线与转道面相垂直,导向轮(9)与轨道的内侧面滚动接触配合。
3.根据权利要求1或2所述的一种小转弯半径轨道构件车,其特征在于,所述摆动梁(16)长度方向上的两端分别设置有贯穿其高度方向的行走梁轴孔(12)和车架轴孔(13),行走梁铰接轴(7)通过位于行走梁轴孔(12)上部和下部的两个深沟球轴承(14)与行走梁轴孔(12)连接;行走梁铰接轴(7)的下端装配有平面推力轴承(15),且行走梁铰接轴(7)通过平面推力轴承(15)与行走梁(4)连接;车架铰接轴(8)通过位于车架轴孔(13)上部和下部的两个深沟球轴承(14)与车架轴孔(13)连接,车架铰接轴(8)上端装配有平面推力轴承(15),且车架铰接轴(8)通过平面推力轴承(15)与车架(1)的下部铰接。
4.根据权利要求3所述的一种小转弯半径轨道构件车,其特征在于,所述行走装置为两对。
5.根据权利要求4所述的一种小转弯半径轨道构件车,其特征在于,所述驱动机构(6)为驱动电机(10)和减速器(11)连接而成。
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