[实用新型]一种新型冷链物流集装器及管道系统有效
申请号: | 201821464768.4 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN208994544U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 张琨;何翔;许克亮;张浩;殷勤;史明红;邱绍峰;周明翔;刘辉;孙骥 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G25/06 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装器 冷链物流 冷链 管道系统 轮毂 开启闭合机构 本实用新型 仓门 货仓 自动化运输 固定管道 滚动支撑 提升运输 有效解决 点对点 低阻 装载 货物 安全 | ||
1.一种新型冷链物流集装器,其特征在于:
集装器运行于冷链管道(1)中,该集装器包括集装器主体部分(2)、轮毂(3);
所述集装器主体部分(2)内设冷链货仓,该冷链货仓内装载有冷链货物(9),所述集装器主体部分(2)还设有仓门开启闭合机构(7、8、10),该仓门开启闭合机构(7、8、10)沿着所述集装器主体部分(2)的周向开启和关闭;
所述轮毂(3)安装于所述集装器主体部分(2)的前后两端,所述轮毂(3)滚动支撑于所述冷链管道(1)中。
2.如权利要求1所述的新型冷链物流集装器,其特征在于:
该集装器还包括若干导向轮(4);
所述导向轮(4)均布于所述轮毂(3)的周向上,且通过各自的转向轮转轴固定于所述轮毂(3),所述轮毂(3)通过所述导向轮(4)滚动支撑于所述冷链管道(1)中。
3.如权利要求2所述的新型冷链物流集装器,其特征在于:
该集装器还包括前后的缓冲装置(5);所述缓冲装置(5)设置于所述轮毂(3)的外端。
4.如权利要求3所述的新型冷链物流集装器,其特征在于:
所述缓冲装置(5)包括缓冲头和缓冲弹簧,所述缓冲弹簧设置于所述缓冲头和所述轮毂(3)之间。
5.如权利要求1-4任一项所述的新型冷链物流集装器,其特征在于:
所述集装器主体部分(2)还包括用于稳固所述冷链货物(9)的夹紧机构(6)。
6.如权利要求5所述的新型冷链物流集装器,其特征在于:
所述夹紧机构(6)设置于所述冷链货物(9)的前后两端,包括夹紧板和夹紧弹簧,所述冷链货物(9)位于所述夹紧板之间,所述夹紧弹簧位于所述集装器主体部分(2)的端部与所述夹紧板之间。
7.如权利要求1-4任一项所述的新型冷链物流集装器,其特征在于:
所述仓门开启闭合机构(7、8、10)在所述集装器主体部分(2)的周向以滑动的方式开启和关闭。
8.如权利要求7所述的新型冷链物流集装器,其特征在于:
所述仓门开启闭合机构(7、8、10)包括滑动模块(7)和导轨副(10);
所述导轨副(10)位于所述集装器主体部分(2)的前后两端、沿所述集装器主体部分(2)的周向延伸;所述滑动模块(7)的前后滑动匹配于所述导轨副(10)。
9.如权利要求8所述的新型冷链物流集装器,其特征在于:
所述仓门开启闭合机构(7、8、10)包括锁闭机构(8);
所述锁闭机构(8)设置于所述滑动模块(7)关闭时与所述集装器主体部分(2)相接处;所述锁闭机构(8)为暗扣、电磁开关或机械开关方式。
10.一种新型冷链物流管道系统,其特征在于:包括权利要求1-9任一项所述的新型冷链物流集装器,冷链管道(1),驱动装置;
所述的新型冷链物流集装器在所述驱动装置的驱动下,在所述冷链管道(1)中运行。
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B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进