[实用新型]一种冷藏、干货双温运输快运车厢

说明书

本实用新型旨在提供一种实现既能实现低温与常温运输而且能提高货物在车厢的安全性的冷藏、干货双温运输快运车厢。本实用新型包括厢体，它还包括分隔板，所述分隔板设置在所述厢体的内部，所述分隔板将厢体分隔成冷藏室和常温室，所述厢体上设置有冷却机，所述冷藏室的外壁设置有冷藏室门板，所述常温室的外壁设置有常温室门板，所述常温室的内壁设置有货物固定装置。本实用新型应用于冷藏车厢的技术领域。

技术领域

本实用新型涉及一种冷藏车厢，特别是一种冷藏、干货双温运输快运车厢。

背景技术

现有的冷藏或干货的快运车厢只能实现其中一种功能，无法实现一车厢既有冷藏功能又有常温功能，在运输过程中单一功能的车厢遇到需要运送双温的货物，就需要复数以上的车体去车载，这样运输成本会升高，而且在运输的过程中，如果车体在高速的道路上行驶，车厢内的货物较轻，会导致车厢内的货物散落在地；如果车厢需要装载的货物较多，则不能合理的利用空间。

目前有一公开号为106585735的中国专利，公开了一种冷藏车厢，包括车厢本体、底板、空调系统、制冷器和水泵，车厢本体为双层结构，制冷器和水泵均位于车厢本体上，制冷器与水泵连接；底板设在车厢本体的底部，底板与车厢本体的底部之间设有弹簧，沿车厢本体底部的深度方向分别设有第一开关、第二开关，底板上分别设有与第一开关配合的第一凸起、与第二开关配合的第二凸起；第一开关与空调系统电连接，第二开关与制冷器电连接；车厢本体内位于车门两侧的位置设有多个能遮挡车门的气囊。由此可见，该车厢无法实现双温车厢的功能，容易造成了车厢空间运用不合理的情况，同时由于车厢过大，其制冷器需要输出更多的能源，造成资源浪费。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种实现既能实现低温与常温运输而且能提高货物在车厢的安全性的冷藏、干货双温运输快运车厢。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括厢体，它还包括分隔板，所述分隔板设置在所述厢体的内部，所述分隔板将厢体分隔成冷藏室和常温室，所述厢体上设置有冷却机，所述冷藏室的外壁设置有冷藏室门板，所述常温室的外壁设置有常温室门板，所述常温室的内壁设置有货物固定装置。

由上述方案可见，在本实用新型中，冷却机为厢体提供了低温室，实现了低温车载货物的功能，车厢内的分隔板提供了常温室，实现了常温车载货物的功能，在需要运载低温与常温的货物，将大大减少运输成本；货物固定装置能够将货物固定在常温室中，在高速行驶中，货物固定装置可以为常温室中的货物提供保障，体现了本实用新型的安全性。

进一步地，所述货物固定装置为设置在常温室的若干个卡条孔，若干个所述卡条孔呈梯形。

由上述方案可见，在本实用新型中，固定装置是在常温室的左右内壁上的若干个卡条孔，左右内壁的卡条孔上放置于固定杆或者固定弹条，用于固定货物，从而达到货物的安全保障，体现了本实用新型的安全性。

进一步地，所述厢体的围板皆为隔热板。

进一步地，所述常温室门板和所述冷藏室门板均设置有密封圈。

由上述方案可见，在本实用新型中，隔热板和密封圈能够保存室内的温度，以防温度流失，以防造成运输成本高。

进一步地，所述常温室门板的数量为一对。

进一步地，所述常温室门板上设置有若干个固定钣金，若干个所述固定钣金的伸出端铰接有若干个门铰，若干个所述门铰设置在所述厢体的背部上。

由上述方案可见，在本实用新型中，一对常温室门板大大提高了工人在装载与卸载货物的方便性。

进一步地，所述厢体设置有扶手梯。

进一步地，所述厢体还设置有若干个把手。