[实用新型]一种汽车减震器阀片冲裁模具有效
| 申请号： | 201821457334.1 | 申请日： | 2018-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN208728424U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 洪政平 | 申请（专利权）人： | 天津诺瑞信精密电子有限公司 |
| 主分类号： | B21D28/14 | 分类号： | B21D28/14 |
| 代理公司： | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人： | 卢平 |
| 地址： | 300000 天津市津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冲裁模具 阀片 下模 汽车减震器 上模固定座 下模固定板 上模槽 上模架 下模架 压盖板 带料 内腔 本实用新型 上模 底部中心处 并排设置 顶部设置 分类收集 伸缩支柱 外侧设置 良品率 下模板 卸料口 裁边 冲孔 两组 开发 | ||
1.一种汽车减震器阀片冲裁模具，包括上模和下模，其特征在于：所述上模包括上模架(1)，所述上模架(1)的底部左右并排设置有上模固定座(2)，两组所述上模固定座(2)的底部中心处均开设有上模槽(3)，左侧所述上模槽(3)的内腔安装有冲孔模板(4)，右侧所述上模槽(3)的内腔安装有裁边模板(5)，所述上模固定座(2)的外侧设置有带料压盖板(6)，所述带料压盖板(6)的顶部开设有与两组上模固定座(2)的外侧壁间隙配合的方槽，所述带料压盖板(6)的顶部通过伸缩支柱(7)与上模架(1)相连接；
所述下模包括下模架(8)，所述下模架(8)的顶部设置有下模固定板(9)，所述下模固定板(9)的顶部开设有下模槽(10)，所述下模槽(10)的内腔安装有下模板(11)，所述下模板(11)与冲孔模板(4)和裁边模板(5)对应设置，所述下模固定板(9)和下模架(8)上均开设有卸料口(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器阀片冲裁模具，其特征在于：所述伸缩支柱(7)包括伸缩套筒(71)、伸缩支杆(72)和伸缩弹簧(73)，所述伸缩支杆(72)活动插接于伸缩套筒(71)的内腔，所述伸缩套筒(71)的下端口和伸缩支杆(72)的上端卡接限位配合，所述伸缩弹簧(73)位于伸缩套筒(71)的内腔并抵接于伸缩支杆(72)的上端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器阀片冲裁模具，其特征在于：所述冲孔模板(4)和裁边模板(5)均分别与左右两侧的上模槽(3)配合设置，所述冲孔模板(4)和裁边模板(5)上均开设有上安装沉孔(13)，所述冲孔模板(4)和裁边模板(5)均分别通过上安装沉孔(13)与上模固定座(2)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器阀片冲裁模具，其特征在于：所述下模板(11)与下模槽(10)配合设置，所述下模板(11)上开设有下安装沉孔(14)，所述下模板(11)通过下安装沉孔(14)与下模固定板(9)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器阀片冲裁模具，其特征在于：所述冲孔模板(4)和裁边模板(5)的底部分别设置有冲孔凸模(41)和裁边凸模(51)，所述下模板(11)上设置有与冲孔凸模(41)和裁边凸模(51)相配合的冲孔凹模槽(111)和裁边凹模槽(112)。
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