[实用新型]滤清器中心管有效
申请号: | 201821456723.2 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN208885422U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 黄启龙 | 申请(专利权)人: | 黄启龙 |
主分类号: | F02M37/34 | 分类号: | F02M37/34 |
代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人: | 林成隆 |
地址: | 325200 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管体 本实用新型 滤清器 内折边 中心管 折边 结构稳定 卷曲成型 制作方便 冲孔 压紧 合并 | ||
本实用新型公开了一种滤清器中心管,包括有管体,所述管体上分布有冲孔,其特征在于:所述管体由板材卷曲成型,相应的板材一侧边上设有外折边,另一侧边上设有内折边,所述外折边与内折边相互钩合并压紧。本实用新型制作方便,结构稳定。
技术领域
本实用新型涉及一种燃油滤清器的改进发明,尤其涉及一种滤清器中心管的改进发明。
背景技术
在汽车动力系统中,燃油滤清器是为汽车动力提供清洁燃油的必备装置。燃油滤清器中的中心管起到如下作用:1、在滤清器装配时起到轴向支撑作用,避免滤纸轴向变形;2、在滤清器达到使用寿命时,因阻力增大引起滤纸径向受力,中心管可以支撑滤纸径向变形。现有的中心管采用板材卷曲并焊接成型,或螺旋绕制成型,制成麻烦,结构不稳定。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种便于制作、结构稳定的滤清器中心管。
为了解决上述技术问题,本实用新型是采用如下技术方案来实现的:该种滤清器中心管,包括有管体,所述管体上分布有冲孔,其特征在于:所述管体由板材卷曲成型,相应的板材一侧边上设有外折边,另一侧边上设有内折边,所述外折边与内折边相互钩合并压紧。
所述外折边对应的侧边向内弯折。
所述管体上端口和/或下端口上设有一圈齿边。
所述管体上端口和/或下端口设有一圈外翻边或内翻边。
所述板材的两侧边上设有上、下缺口角,相应的外折边和内折边分别设置在上、下缺口角之间的侧边上。
本实用新型的有益效果是改进后的滤清器中心管,通过在板材的两侧边分别设置外折边与内折边,并在板材卷曲时由外折边与内折边相互钩合并压紧,使得制作方便,结构稳定,中心管更圆;通过在管体端口设置齿边,使得中心管安装时,与抵接物紧密贴合,且防止旋转;通过在管体端口设置翻边,使得中心管端口强度大,耐磨损;通过在板材侧边设置缺口角,使得外折边与内折边钩合时,中心管端口更加平整。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
图1为本实用新型实施例一的结构示意图。
图2为本实用新型实施例一的结构俯视图。
图3为本实用新型实施例二的结构示意图。
图4为本实用新型实施例三的结构示意图。
图5为本实用新型实施例四的结构示意图。
图6为本实用新型实施例四的结构展开图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的结构,下面再结合附图进一步说明其有关细节。实施例一,该滤清器中心管,包括有管体1,所述管体1上分布有冲孔2,所述管体1由板材卷曲成型,相应的板材一侧边上设有外折边3,另一侧边上设有内折边4,所述外折边3与内折边4相互钩合并压紧,所述外折边3对应的侧边向内弯折,形成内陷的区域5,使得制作方便,结构稳定,中心管更圆。
实施例二,在实施例一的基础上,所述管体1上端口和/或下端口上设有一圈齿边6,使得中心管安装时,与抵接物紧密贴合,且防止旋转。
实施例三,在实施例一的基础上,所述管体1上端口和/或下端口设有一圈外翻边7或内翻边7,使得中心管端口强度大,耐磨损。
实施例四,在实施例一、二或三的基础上,所述板材的两侧边上设有上、下缺口角8,相应的外折边3和内折边4分别设置在上、下缺口角8之间的侧边上,使得外折边3与内折边4钩合时,中心管端口更加平整。
综上所述,以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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