[实用新型]一种代步车辆有效
申请号: | 201821454346.9 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN208498695U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 林建军;吕治明;徐一新;高庶三 | 申请(专利权)人: | 北京摩拜科技有限公司 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 王昭智;马佑平 |
地址: | 100191 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后叉 代步车辆 牙盘 飞轮 本实用新型 车身主体 链条 头端 后轮 飞轮啮合 技术效果 可旋转的 链条传动 尾端 承载 配置 | ||
本实用新型涉及一种代步车辆。该代步车辆包括:车身主体以及至少一个后叉;所述后叉的头端与所述车身主体固定连接,所述后叉的尾端包括连接部,所述连接部被配置为用于承载代步车辆的后轮;所述后叉内可旋转的设置有牙盘、飞轮和链条,所述牙盘位于所述后叉的头端,所述飞轮设置在所述连接部上,所述链条与所述牙盘和所述飞轮啮合,所述牙盘与所述飞轮通过所述链条传动。本实用新型的一个技术效果是能够对链条进行保护。
技术领域
本实用新型涉及代步车辆技术领域,更具体地,本实用新型涉及一种代步车辆。
背景技术
自行车、电动助力车等代步车辆是现代生活中重要的代步工具,应用广泛。近年来,共享单车的商业模式发展迅速,进一步带动了自行车行业的发展。对于可共用的自行车,其稳定性以及骑行体验一直备受关注。
传动装置是自行车的重要部件,它通常是由牙盘、链条以及飞轮共同组成齿轮传动系统,通过用户脚蹬踏板带动牙盘转动,牙盘和飞轮分别与链条啮合,通过力的传递,最终带动后轮转动。现有的自行车转动装置多是直接裸露在外,或是通过链条盒进行封闭,但这两种方式都具有一定的缺陷。
一方面,将传动装置直接裸露在外无法对其进行保护,在暴晒、阴雨天气等环境下,传动装置中的链条由于缺少润滑油的保护,容易出现生锈、掉链等问题;其他组件也容易因杂质进入、磨损严重而导致的骑行困难。另一方面,封闭式的链条盒虽然能够对传动装置进行全方位的保护,但是,当需要对飞轮、齿盘等部件进行调试和润滑时,全封闭式的链条盒增加了维护的时间成本和难度,不便于拆装。
因此,有必要提出一种新型的代步车辆,以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是提供一种代步车辆。
根据本实用新型的一个方面,提供一种代步车辆。该代步车辆,包括:车身主体以及至少一个后叉;
所述后叉的头端与所述车身主体固定连接,所述后叉的尾端包括连接部,所述连接部被配置为用于承载代步车辆的后轮;
所述后叉内可旋转的设置有牙盘、飞轮和链条,所述牙盘位于所述后叉的头端,所述飞轮设置在所述连接部上,所述链条与所述牙盘和所述飞轮啮合,所述牙盘与所述飞轮通过所述链条传动。
可选地,所述后叉的中部镂空,将所述后叉分为上叉和下叉,所述上叉和所述下叉连通至所述后叉的头端和尾端,所述链条从所述上叉和下叉中穿过。
可选地,所述链条与所述上叉和所述下叉在高度方向的间距大于等于 7mm,在宽度方向的间距大于等于4mm。
可选地,所述下叉上具有避让缺口,所述避让缺口向所述后叉的尾端延伸,所述避让缺口被配置为避让所述牙盘。
可选地,还包括盖板,所述后叉的前端具有开口,所述开口被配置为能暴露所述牙盘,所述盖板盖设在所述开口上。
可选地,所述连接部形成有容纳区,所述飞轮设置在所述容纳区内。
可选地,所述后叉的尾端具有安装部,所述安装部沿所述后轮的轴线方向突出形成所述容纳区,所述安装部作为所述连接部。
可选地,还包括后盖,所述后盖上形成有侧壁以围合形成所述容纳区,所述后盖固定盖设在所述后叉的尾端,所述后盖作为所述连接部。
可选地,还包括后盖,所述安装部形成的容纳区上形成有尾部缺口,所述尾部缺口被配置为能暴露所述飞轮,所述后盖罩设在所述尾部缺口上。
可选地,所述安装部上形成有沿所述后轮的轴线方向延伸的连接孔,所述后盖通过所述连接孔以及螺钉或铆钉固定在所述安装部上。
本实用新型的一个技术效果在于,可以通过该代步车辆的后叉实现对传动装置链条的保护以及引导,同时还能便于对牙盘和飞轮进行维护。
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