[实用新型]牵拉机构和运输车

说明书

本实用新型提供了一种牵拉机构和运输车,所述牵拉机构包括车架、支架、牵引动力机构、传动轴和连接装置，所述车架用来与安装位点连接，为箱体提供支撑，所述支架设置在车架的前端，所述牵引动力机构设置在支架上，所述传动轴设置在之间上且与牵引动力机构之间传动连接，用来传递动，所述连接装置与传动轴传动连接，与车架滑动连接或者滚动连接，用来传递动力并牵拉物体，通过上述技术方案，能够使箱体在牵拉过程中稳定，避免箱体摆动而导致箱体坠落。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种牵拉机构。

背景技术

授权公告号为CN201021173Y的中国实用新型专利攻来了一种车载容器装卸用钢丝牵引机构，所述钢丝牵引机构通过在翻转架上设置钢丝牵引绳和双作用油缸，实现了对箱式容器的翻转和牵拉，进而实现了垂直箱式容器的装载和卸载，但这种牵拉结构靠钢丝直接拉吊箱体，在牵拉的过程中，箱体容易摆动，存在坠落的安全隐患。

实用新型内容

鉴于目前牵拉机构存在的上述不足，本实用新型提供一种牵拉机构，能够使箱体在牵拉过程中稳定，避免箱体摆动而导致箱体坠落。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

牵拉机构，其特征在于，所述牵拉机构包括：

车架，所述车架用来与安装位点连接，为箱体提供支撑；

支架，所述支架设置在车架的前端；

牵引动力机构，所述牵引动力机构设置在支架上；

传动轴，所述传动轴设置在之间上且与牵引动力机构之间传动连接，用来传递动力；

连接装置，所述连接装置与传动轴传动连接，与车架滑动连接或者滚动连接，用来传递动力并牵拉物体。

车架可以根据牵拉机构的使用环境进行选择，可以是能翻转一定角度的翻转架，也可以是汽车的底架，在牵引的过程中，车架的后端与箱体的箱角相接触，连接装置与箱体连接后，牵引动力机构输出动力，带动传动轴转动，传动轴的转动使连接装置沿着车架滑动或者滚动，进而带动箱体沿着车架滑动，箱体在牵拉过程中稳定，箱体不会被吊起而发生摆动，避免了箱体坠落的安全隐患。

连接装置的设置可以有多种形式，主要是用来和箱体实现稳定的连接，优选的，所述连接装置为连接轴，所述连接轴设置在支架的后侧，与车架滑动连接或者滚动连接，所述连接轴用来与箱体的前端连接，连接轴的长度与箱体的前端宽度相适应，这样可以使箱体在牵拉过程中的稳定性更高。

优选的，所述连接轴上设有滑轮，所述滑轮对称设置在连接轴上且与连接轴转动连接，所述滑轮上设有与车架配合的限位台阶。滑轮沿着车架滚动，例如，沿着车架的纵梁滚动，可以减少连接轴与车架之间的摩擦力，减少动力输出。

优选的，所述连接轴的两端设有锁紧件，锁紧件用来将箱体和连接轴锁紧，设置在两端的位置，可以使箱体与连接轴的连接更加稳定，减少在牵拉过程中的摆动。

优选的，所述连接轴的中部设有连接件，所述连接件与连接轴套接或者转动连接，连接件方便实现传动件与连接轴之间的连接。

优选的，所述牵引动力机构和传动轴设置在支架内侧，所述支架外侧设有第一齿轮和第二齿轮，所述动力机构，传动轴、第一齿轮和第二齿轮的转动轴线与牵拉方向垂直，所述第一齿轮和第二齿轮齿合利用齿轮将牵引动力机构的动力传递到传动轴上，力的传递更加稳定，且链接装置直接与传动轴链接，对牵引动力机构的磨损小。

优选的，所述传动轴与连接装置通过传输带或者链条传动连接，所述传输带或者链条的一端与传动轴联动，另一端与连接装置固定连接，利用传输带或者链条将牵引动力机构的动力传递到传动轴上，力的传递更加稳定，且链接装置直接与传动轴链接，对牵引动力机构的磨损小。