[实用新型]一种用于电动平车的超级电容储能装置

说明书

本实用新型公开了一种用于电动平车的超级电容储能装置，包括主体，所述主体上端通过铰链活动安装安装盖，所述主体一端固定开设安装口，所述安装口的内侧固定设置第一导体，所述主体内侧下端固定设置第一间隔板，所述第一间隔板上端通过铰链活动安装两块第二间隔板，两所述第二间隔板下端分别固定设置第一挡板，两所述第二间隔板上端通过铰链活动安装若干个第三间隔板，所述第三间隔板之间通过铰链活动连接，若干所述第三间隔板下端固定设置若干个第二挡板。本实用新型通过将超级电容通过安装箱和安装座安装在主体内，在通过第二导体将装置安装在电动平车内，同时可通过第一导体对装置进行充电。

技术领域

本实用新型电动平车安装技术领域，具体为一种用于电动平车的超级电容储能装置。

背景技术

电动平车，又称电动平板车、电平车、台车、过跨车、电动轨道车、地爬车等，是一种厂内有轨电动运输车辆，现有电动平车都是采用电力作为源动力，然而由于电池的使用寿命短、电量不足等问题，导致电力推广效果不佳，所以将电源换成超级电容来驱使电动平车，由于超级电容为单个个体，需要储能装置来将超级电容归纳在一起进行使用，现有的装置无法实现对超级电容的快速安装，往往需要将超级电容一个个焊接在装置内，十分麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电动平车的超级电容储能装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电动平车的超级电容储能装置，包括主体，所述主体上端通过铰链活动安装安装盖，所述主体一端固定开设安装口，所述安装口的内侧固定设置第一导体，所述主体内侧下端固定设置第一间隔板，所述第一间隔板上端通过铰链活动安装两块第二间隔板，两所述第二间隔板下端分别固定设置第一挡板，两所述第二间隔板上端通过铰链活动安装若干个第三间隔板，所述第三间隔板之间通过铰链活动连接，若干所述第三间隔板下端固定设置若干个第二挡板，所述第一间隔板、第二间隔板、第三间隔板上端分别固定设置安装座，所述安装座的内侧固定设置若干个安装槽，若干所述安装槽的内侧固定设置安装箱，所述安装箱内侧活动安装连接块，所述连接块通过弹簧与安装箱活动安装，所述连接块两端分别固定设置连接杆，所述连接杆通过转轴与安装箱活动连接，所述连接杆远离连接块的一端固定设置固定杆，所述固定杆内侧固定开设安装孔，所述安装箱内侧侧壁分别固定设置伸缩杆，所述伸缩杆远离安装箱的一端固定设置夹头，所述主体下端两侧分别通过转轴活动安装第二导体。

优选的，所述主体下端靠近第二导体的一端通过铰链活动安装单开门，所述单开门通过子母扣与主体内侧连接。

优选的，所述第一导体与安装座、安装槽之间通过电性连接，所述安装座、安装槽与第二导体之间通过电性连接。

优选的，所述主体、安装盖内侧分别固定设置缓冲层。

优选的，所述安装孔的直径与夹头的直径相同，所述安装槽上端固定设置防滑垫。

优选的，所述伸缩杆包括第一套杆、第二套杆，所述第一套杆通过滚轮活动安装在第二套杆的外侧，所述第一套杆通过弹簧与第二套杆底端活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将超级电容安装在安装槽内，当超级电容通过防滑垫插入安装槽内触碰到连接块时，会给连接块一个向下的动力，连接块在向下运动的时候会带动连接杆和固定杆向上运动，固定杆在向上运动的时候会使安装孔与夹头靠近，当安装孔与夹头平行时，弹簧会将伸缩杆和夹头弹出，实现对安装槽内的超级电容的插脚进行夹紧，将超级电容安装好后，通过单开门将第二导体取出，与电动平车连接，同时可通过第一导体对超级电容进行充电；