[实用新型]机动车动力电池测试系统

说明书

本实用新型提供了一种机动车动力电池测试系统，包括测试承载台、冷却单元、充放电单元、电池管理单元以及控制单元，所述测试承载台用以放置待测的动力电池；所述冷却单元用以设置电池测试的温度环境；所述充放电单元用以对待测的动力电池进行充电或放电；所述电池管理单元用以对待测的动力电池进行监测以及管理；所述控制单元用以采集待测的动力电池、冷却单元、充放电单元以及电池管理单元的信号并发出控制指令。本申请自动化程度高，大大提高效率降低了测试成本。

技术领域

本申请涉及测试技术领域，特别涉及一种机动车动力电池测试系统。

背景技术

在动力电池的测试中，不仅需要用到多种测试设备及辅助设备，而且大多测试是不间断的长时间测试，测试时间往往要持续数月或超过一年。如何在电池测试期间及时了解各台设备及测试样品的当前运行状况，在某台设备或测试样品出现状况时，如何及时迅速的作出处理，是每一家汽车电池测试室所要面对的问题。

其次为了确保测试顺利进行，现场值班监控也是必不可少的；此外，测试期间所产生的海量数据的采集和记录也不是件容易的事。

汽车动力电池实验中多设备测试数据同步采集及远程监控系统的研制是为了解决电池在性能，可靠性等的测试中所面临的测试数据繁杂，记录及处理数据费时费力且容易出错，各类数据同步问题以及把原来需要人员24小时值班监管测试的工作。按照GB/T31467-1:2015,GB/T 31467-2:2015,VW80000:2017，PV8450:2016，GMW16390:2015等标准要求，电池系统在测试时需要用到主要测试设备有从电池包自带的电池管理系统(BMS)读取电池实时状态的工具，对电池进行各种工况充放电的充放电设备，对各种气候环境进行模拟的气候测试箱，模拟车辆实际使用中电池包冷却水温度的冷却装置。并通过控制器对测试样品及这些测试装置在测试中的数据进行处理，分析，记录，按测试标准的要求，给出下一步测试的指令。

目前用于汽车动力电池实验中的测试设备，存在着以下缺陷：

无测试数据分析能力：测试过程中各测试设备相对独立，如通过CANoe工具从BMS读取电池实时状态数据，只能对数据单独进行记录，不会进行数据分析，更不会根据测试的情况去对诸如充放电设备发送新的指令；

自动化程度低：由于各设备都是相对独立的，如需同步对多个设备进行开机需多人操作才能实现；

现场测试效率低：如根据标准规定，当温湿度达到某一特定数值时，才能开启充放电设备，或温度低于某一数值时停止充电，这就需要配备足够的人员在现场值班，监控温湿度及电池包温度，并根据温湿度数值对充放电设备进行相应操作，此外，还需要在现场配备专业人员读取和分析BMS数据，一旦有数据超限，还要果断采取措施，确保测试安全；

可靠性，时效性差：测试期间在一个测试项目现场，需24小时配备足够的专业人员，监控记录数据，根据BMS的数据发出进一步的测试指令，对测试异常及时采取措施，确保测试室安全，但靠人来分析数据有时难免会出错，对测试异常的响应速度和处理能力远不如电脑；

人力投入巨大，测试成本高：而有些测试需要持续几个月，每天24小时多人现场监控操作，人力的投入是巨大的，无形中拉高了测试成本。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的问题，本申请提供了一种机动车动力电池测试系统，包括测试承载台、冷却单元、充放电单元、电池管理单元以及控制单元，

所述测试承载台用以放置待测的动力电池；

所述冷却单元用以设置电池测试的温度环境；

所述充放电单元用以对待测的动力电池进行充电或放电；

所述电池管理单元用以对待测的动力电池进行监测以及管理；